Преостало је 648 метара да се придружи двема странама у пројекту Трећег моста: Трећи мост, који је почео да се гради 2013. године, нашао се на широким критикама због изазивања масакра у шуми на северу Истанбула и изазваће још, а главни носилац за куле мостова у пројекту аутопута Северне мармарске магистрале. започео полагање кабла. На мосту Иавуз Султан Селим, где се наставља поступак полагања палубе, на споју две стране аутопута и воза остаје 3 метара.
“Иавуз Султан Селим ецек ће се звати КСНУМКС'тх Боспхорус Бридге радови се настављају брзо. У протеклих неколико месеци, између торњева је први пут нацртан водич кабл, а затим су ове две огрлице поново уједињене са завршетком шетње мачкама (Цат Валк). Главна кабловска инсталација је још у току. Главни носећи кабл ће се састојати од танких челичних каблова који се постављају са сваке стране КСНУМКС. У досадашњим радовима, комплетна инсталација КСНУМКС танког кабла је завршена.
Челичне палубе за транспорт возила и возова
С друге стране, КСНУМКС челичних палуба, гдје ће возила и возови проћи, донесена је морем и замијењена. КСНУМКС на европској страни и КСНУМКС на азијској страни су инсталирани, а КСНУМКС транзитни децк је такође завршен. За спајање две стране, палуба КСНУМКС ће се морским путем довести из објеката Тузле и Алтинове гдје се производе и спајају на главне каблове. Тренутно КСНУМКС метар остаје на споју две стране аутопутем и возом. С друге стране, завршена је уградња КСНУМКС-а са косог овјесног кабла КСНУМКС за ношење палубних мостова.
У међувремену, у оквиру пројекта Сјеверне Мармаре (укључујући и Боснорски мост КСНУМКС) завршени су пројекти аутопута КСНУМКС, подземни пролази КСНУМКС и надвожњаци КСНУМКС. У току су радови на вијадукту КСНУМКС, подвозу КСНУМКС, надвожњаку КСНУМКС и пропусту КСНУМКС. У тунелима Рива и ıамлıк изграђеним у оквиру пројекта, процес бушења је завршен и инфраструктурни радови се настављају.
Висина куле у селу Гарипце на европској страни је КСНУМКС, а висина куле у селу Поираз на анадолској страни је КСНУМКС метара. По завршетку пројекта, аеродром Ататурк, аеродром Сабиха Гокцен и нови КСНУМКС биће изграђени са жељезничким системом који ће бити интегриран са Мармараи и Истанбул Метро. Аеродром ће такође бити повезан. Аутопут Северне Мармаре и КСНУМКС. Боспорски мост, ииле Изградња, управљање, реализован трансфер трансфер модел.
Будите први који ће коментарисати