Протест безбедности посла од стране ИЗБАН-ових машиниста са прслуцима: ИЗБАН А.С., члан Синдиката железница-Ис. Машиничари ће радити са прслуцима који наводе да желе сигурност посла три дана "како би скренули пажњу на неправедне отпуштања и мобинг који према њима спроводи управа ИЗБАН-а".
Демириол-Ис Синдикат Измир Председник огранка Хусеиин Ервуз, члан синдиката ИЗБАН А.С. Он је најавио да ће машинци три дана радити са прслуцима, наговестивши да желе сигурност посла, „како би скренули пажњу на неправедне отказе и мобинг који према њима спроводи управа ИЗБАН-а”. Подсећајући да је на вагонским чворовима 22 хиљаде возова типа ЦАФ постојао размак од 121 центиметар и да је путник који је очигледно имао слаб вид пао из процепа између два вагона и погинуо, Ервуз је рекао: „Након овог инцидента, управа ИЗБАН-а је прекинула уговор о раду нашег возача члана а да није ни узео његову одбрану. Наш члан, којег ни тужилаштво које истражује инцидент није прогласило кривим, отпуштено је и јавности представљено као жртва. ИЗБАН А.С. Пренебрегао је колективни уговор и вансудским извршењем отпустио нашег члана. Знамо да је ово вансудско погубљење застрашивање других запослених. „Ово је мобинг“, рекао је он.
ПОСТОЈИ 121 ЦЕНТИМАР ПРОСТОРА
ИЗБАН А.С. Пружајући информације о возовима типа Ротем и ЦАФ које користе машинисти чланови синдиката, Ервуз је рекао: „Иако је општа раздаљина на чворовима вагона возова типа Ротем 75 центиметара, аранжмани су направили завесе тако да то није могуће да путници прођу кроз ове празнине због расејаности, намерности или личних хендикепа.“ Ово растојање је смањено на 18 центиметара и обезбеђено је безбедније путовање. Међутим, и даље постоји празнина од 22 центиметар на вагонским чвориштима 121 хиљаде возова типа ЦАФ“, рекао је он.
„РАСКИДАН УГОВОР О РАДУ БЕЗ ЊЕГОВЕ ОДБРАНЕ“
Наводећи да се један путник кретао између два вагона због размака од 121 центиметар, а други путник са оштећеним видом заменио је размак за врата и пао и повредио се, Ервуз је подсетио да је оператер станице оптужен по тужби путника. Ервуз је своје речи наставио на следећи начин: „У последњем инциденту, који је резултирао раскидом уговора о раду нашем члану Али Коцатасу, путник, који је очигледно имао слаб вид, погрешио је врата воза који је требало да пође и два вагона су била затворена, пала између два вагона воза и, нажалост, трагично погинула. Након овог инцидента, руководство ИЗБАН-а је раскинуло уговор о раду нашем механичару, а да није ни узео његову одбрану. Наш члан, којег ни тужилаштво које истражује инцидент није прогласило кривим, отпуштено је и јавности представљено као жртва. Са снимка камере се види да путник који је изгубио живот покушавајући да се укрца у воз, који је требало да крене 9-10 секунди након затварања врата, није био добровидан. Наши остали чланови који раде у ИЗБАН-у знају и разговарају о томе да наш отпуштени члан није имао кривицу за несрећу, да је поштовао сва правила и да је отпуштен упркос томе.
„ОТПУШТЕН ЈЕ ВАНСУДСКИМ ИЗВРШЕЊЕМ“
Наводећи да машиновође, који настављају да служе Измирцима, возове возе са великим стресом и стрепњом, Ервуз је навео да машиновође раде са бригом да и они за најмању непажњу или грешку буду отпуштени. Напомињући да је управа ИЗБАН-а дала разлог за отпуштање Коцабаша јер је јео две смокве и 3-5 лешника у кабини возача, Ервуз је рекао: „Као што је Синдикат Железница-Ис, ИЗБАН А.С. Према колективном уговору који смо потписали и који је важио до јуна 2016. године, било је неопходно да се против нашег пријатеља покрене управни поступак пре изрицања било каквих санкција. Након тога, о овом питању је требало да се расправља у дисциплинском одбору на радном месту, где би дотична особа могла да изнесе своју одбрану. Међутим, ИЗБАН А.С. Пренебрегао је колективни уговор и вансудским извршењем отпустио нашег члана. Знамо да је ово вансудско погубљење застрашивање других запослених. „Ово је мобинг.
Многи чланови синдиката подржали су изјаву дату у згради синдиката, носећи прслуке са назнаком да желе сигурност посла.
Будите први који ће коментарисати