Изјава за брзи воз Самсун-Анкара заменика МХП-а Ерхана Уста: Партија националистичког покрета (МХП) Заменик Самсун-а Ерхан Уста изјавила је да би пројекат брзих возова Самсун-Анкара могао да буде започет у кратком року ако се затражи и изјавио да ће о овом питању разговарати у Великој народној скупштини Турске.
Замјеник МХП-а Ерхан Уста, који је дао изјаве за Пројект влакова за велике брзине Самсун-Анкара, који ће допринијети економији Самсун-а, рекао је: „Пројект влакова за брзи воз Самсун-Анкара присутан је у декларацији МХП-а о избору. Пројекат који подржавамо и желимо. Али ово су скупоцени пројекти. МХП је пројекат који желимо да урадимо када смо сами на власти. То је пројекат који ће се реализовати кроз преговоре са коалиционим партнером у случају коалиције. Када се то затражи, пројекат се може реализовати у кратком времену. Почетак пројекта требало би схватити као велики корак. "
ПОТРЕБНО ЈЕ ЈЕДАН КОРАК
Наводећи да је пројекат брзих возова важан за Самсун, Уста је рекао: „Овај пројекат је пројекат који ће Самсун брзо повезати са Анкаром. Стога би то требало учинити што пре. Постојећа линија теретних возова дуга је линија између Анкаре и Самсуна. Ако се изгради нова километража КСНУМКС километара од округа Сулуова Амасиа до Кıрıккале-а, дужина трасе брзе возове за велике брзине ће се смањити. Ово је веома важно за Самсун и пројекат сазрева. Да би се ојачала транспортна инфраструктура Самсун, потребно је што пре предузети кораке, на линији путничких и теретних возова. То су пројекти за које су надлежне владе, али ја ћу то увести у дневни ред што је прије могуће у парламенту или комисији као Самсунин посланик. Поред тога, дат ћу све од себе да реализујем пројекат путем билатералних састанака са Министарством саобраћаја и развоја, ако је потребно. Због нашег рада у држави, знам фазе од настанка идеје до завршне фазе пројекта. Даћу све врсте прилога на ту тему ”.
ЦИЈЕНЕ КАРТЕ МОРАЈУ БИТИ СВЈЕТЛО
Цене карата треба да се суди на другачији начин изражава Ерхан уста, "Ми не користимо воз пројекте велике брзине у Турској у комерцијалном смислу. Данас, друге отворене линије могу покрити само трошкове пословања. Морамо га користити паметније. Требало би да обратимо више пажње у погледу цена. Тешко је очекивати да ће се овим пројектима исплатити инвестициони трошкови. Никада си то нећете моћи приуштити. Овде морамо бити у могућности да превеземо путнике који ће допринети административном животу Самсуна дошавши до Анкаре из Самсуна брзим путем. Мале количине возова су пуне пре неколико месеци, али нажалост, када привредник жели да вози воз велике брзине, не може да нађе место. Ако се разлика у цени између првог продатог седишта и последњег проданог седишта приближи логиком авио-компанија у ценама карата, она је адресирана на све сегменте. Бизнисмен из Самсона понекад може створити проблеме ако мора да иде у Анкару на једнодневни састанак или када адвокат мора да оде у Анкару да тужи. За то би требало да се испроба метода блиска методи авиокомпанија у систему карата. Треба одредити цене како би допринео Самсунговој економији. Возио сам много пута између Нев Иорка и Васхингтона влаком велике брзине. Ишао сам истим путем за КСНУМКС доларе и за КСНУМКС доларе. То је случај у целом свету. "
Будите први који ће коментарисати