Коцаели Силкворм броји дан за трамвај

Коцаели одбројава дане за трамвај свилене бубе: Бурса, један од 6 градова у свету са производњом трамваја, има за циљ да ускоро доведе свилену бубу на улице Коцаелија.

Док је Бурса постала један од 6 градова у свету који производи трамваје, свилена буба се поносно представљала међу метро вагонима и трамвајима светских гиганта на сајмовима на којима је присуствовала. Прве добре вести за двосмерни трамвај, који је недавно дефинисан, стигле су из Коцаелија. Тендер за трамвај отворила Метрополитанска општина Коцаели са понудом од 19 милиона 740 хиљада евра DurmazlarДвосмерни Силкворм произведен од победио.

Из новина Олаи Ahmet Emin YılmazПрема 'с колони; Испоруке 12 трамваја Силкворм који ће бити произведени за Коцаели почеће 12 месеци након датума уговора и сви ће бити испоручени за 18 месеци. Након улица Бурсе, улицама Коцаелија почеће да путују трамваји Силкворм, понос Бурсе. Наводећи да се свилена буба свуда проширила, градоначелник метрополитанске општине Бурса Реџеп Алтепе рекао је: „Трамваји свилене бубе ће ускоро путовати у анатолским градовима. Али наша мета је Европа. Бурса ће бити град који извози трамваје у европске градове. Понос Бурсе је што трамваји Бурсе путују турским шинама. Ми смо најбољи бренд и производимо најбоља возила. „У Коцаелију се видело да није могуће да друге компаније смање цену трамваја из Бурсе“, рекао је он.

Наводећи да је осећај поноса за Бурсу, Durmazlar Хусеиин Дурмаз, председник Борда директора за машинерију, рекао је: „Ушли смо у производњу трамваја за Бурсу. Дакле, овај понос припада Бурси. Двосмерни трамвај Силкворм, који смо прошле године изложили на сајму железничких система ИнноТранс у Берлину, почеће да превози путнике улицама Коцаелија следеће године. Ми Durmazlar Спремни смо за производњу. Производимо трамваје по европским стандардима. Наш квалитет производње и естетика наших трамваја су наша привилегија. Сада је време за производњу трамваја за Анадолију. Европа ће следити. Наши циљеви и снови су веома велики, производимо за Турску. Када се возило шинског система купи из иностранства, губи се девизе. Зато треба подржати домаћу производњу“, рекао је он.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*