Пројекти за 2023. ће натерати Турску да лети: Евроазијски тунел, нуклеарна електрана Акују, канал Истанбул, брзи воз и пројекти финансијског центра у Истанбулу развијени у оквиру визије 2023. учиниће Турску узором.
Током 13-годишњег окружења поверења и стабилности, Турска, која је нада земаља у развоју са својом економском политиком против кризе, социјалним и структурним реформама, спољном трговином и обимом производње, огромним скоковима у одбрамбеној индустрији, успешним процесом у спољној политике, Аккуиу, која је осмишљена у вези са визијом 100. годишњице Републике. Иако ће својим пројектима нуклеарне електране, канала Истанбул, ИХТ и Истанбулског финансијског центра ојачати своје храбре кораке ка томе да постане глобални актер, она ће постати узор у свету.
ПРЕМА КРАЈУ У ЕВРОАЗИЈИ
Узбуђење је на врхунцу због тунела Евроазија, који ће повезати азијски и европски континент аутопутем испод морског дна, пратећи вековни пројекат Мармараи. Остало је 100 метара до завршетка радова на ископавању тунела Евроазија дужине 15 метара, чиме ће се раздаљина између Гезтепеа и Казличешмеа смањити са 3 минута на 340 минута. Завршено је 440 одсто тунела од 3 метара у пројекту прелаза магистралног пута у Истанбулском мореузу. Док је Министарство саобраћаја планирало да пројекат заврши средином 340. године, датум отварања је померен. Очекује се да ће тунел бити пуштен у рад између августа и децембра 90. С друге стране, пуштањем у рад 2017. моста и тунела Евроазија после Мармараја, биће видљиво олакшање у саобраћају у Истанбулу.
15 НОВИХ ЛИНИЈА ПРОЈЕКАТА
Повезујући континенте друмом са Евроазијским тунелом, Турска ће отворити нови терен у железничком систему тако што ће целу земљу исплести гвозденом мрежом. Док ће градови као што су АНКАРА, Коња и Истанбул бити међусобно повезани линијама брзих возова (ИХТ), градови као што су Анталија, Измир, Сивас и Кајсери ће бити повезани једни са другима. У том контексту, ТЦДД-ов тендерски и пројектни рад се наставља. Очекује се да ће ИХТ линије саобраћати у још 2 градова у року од 3-15 године. Поред тога, Турска, која подржава своје инвеститоре у домаћој технолошкој производњи, има за циљ да користи свој домаћи брзи воз у 2018. години.
Будите први који ће коментарисати