Тунел Ајаш чека приградске услуге: Након студије коју су припремила 70 градоначелника округа за тунел Ајаш, чија је изградња почела 4-их година, али је остала недовршена, ДДИ је такође припремио позитиван извештај за приградске услуге.
Генерална дирекција државних железница припремила је извештај о изводљивости у вези са тунелом Ајаш и приградским возом који ће проћи кроз регион. Након писма које су потписали градоначелници округа Аиас, Гудул, Беипазарı и Наллıхан, Генерална дирекција државних железница је предузела акцију и припремила извештај о томе да ли су 4 округа потребне приградске услуге. Тимови који су испитивали регион констатовали су да су 4 округа потребне приградске услуге у смислу индустрије и туризма. Наглашавајући да 4 округа стално примају имиграцију и да је железнички систем важна потреба за регион у наредним годинама, контролори су рекли: „Као што је наведено у писму које су написали градоначелници околних округа Налихан, Гудул и Бејпазари, посебно под руководством градоначелника Ајаша, насеља на историјском Путу свиле, Због жеље да се ревитализују и врате старим активним и плодним данима кроз уложена и планирана улагања како у термоелектране, тако и у рударске радове, историјски и културни туризам и здравствени туризам за индустријализацију, потражња и потреба за железничким саобраћајем као и друмским саобраћајем у наведеном региону ће се повећати у наредним годинама.
ХИЉАДЕ ПУТНИКА СУ СПРЕМНЕ
У извештају се истиче да отприлике 3 људи долази и одлази из региона у Анкару сваког дана, и наводи се: „Осим руте Чајирхан-Синчан и каснија Анкара, за које се тражи да се испитају, и руте Јеникент-Анкара, отприлике 500 људи и даље свакодневно путују. „С обзиром да ће се ова цифра још више повећати на крају завршетка пројеката, од којих је 3 одсто завршено, сматра се да ће скоро сви путници у овом региону бити привучени железницом ако се стекну услови за обезбеђивање квалитета. , брза и благовремена услуга је испуњена“.
ДАЈЕ ПОЗИТИВАН ДОПРИНОС РЕГИОНАЛНОЈ ИНДУСТРИЈИ
У извештају припремљеном о теретном саобраћају истакнуто је да регион има висок потенцијал у погледу железничког саобраћаја због обиља трона рудника који се користе у хемијској индустрији и рудницима угља. Извештај је укључивао следеће изјаве: „Жељена ефикасност можда неће бити постигнута јер је највећи део транспорта у региону на западној страни, а железница није одавде на западну страну, што проширује раздаљину транспорта до 3 пута већу од аутопут. Процењује се да ако се изгради друга деоница пруге у пројекту брзе железнице, скоро сав теретни потенцијал у региону може да се реализује железницом. Поред тога, као што изградња железнице позитивно доприноси регионалној индустрији, развој регионалне индустрије ће такође позитивно допринети железници.”
Будите први који ће коментарисати