Мармараи је за 18 месеци превезао 75 милиона путника: Због интереса Мармараиа, који пружа подморски превоз између Азије и Европе, путовања су постала чешћа. Број дневних путовања повећан је са 274 на 333. Грађанин, с друге стране, каже „Мармараи нам је олакшао живот, то је за нас непроцењив благослов“.
Пружајући несметан подводни железнички превоз између Азије и Европе, Мармараи је за Истанбул постао неопходан за кратко време. Системом који је смањио превоз између Сиркеција и Ускудара на 4 минута, до сада је превезено 75 милиона путника. Број путника се постепено повећавао и достизао је у просеку 180 хиљада људи дневно. Страни туристи су такође почели да показују велико интересовање за систем. Као одговор на ово интересовање, Министарство саобраћаја, поморства и веза повећало је фреквенцију путовања на 5 минута. Тако се број дневних путовања повећао са 274 на 333. Свет се сматра једним од најважнијих пројеката и турски 153-годишњи сан са грађанима Мармараиа свих узраста од 7 до 70 година. Ево шта су рекли путници који су рекли „Мармараи је благослов за Истанбулчане“:
'ПАРА ЈЕ САДА ЗА УЖИТАК'
Мурат Текин (КСНУМКС-студент):
Не разумем критике упућене Мармараиу током одређеног периода. Више волим Мармараи јер је повољнији. Ја сам студент универзитета. Живим у Есениурту, моја школа је у Ускудару. Користим Мармараи сваки дан. Више волим Мармараи јер је погоднији и бржи. Данас сви који критикују Мармараи и који не критикују више воле овај систем у својим путовањима између два континента.
Сабахаттин Кара (КСНУМКС у пензији):
Мармараи је благослов. То ми је променило све навике. Веома сам задовољан Мармараием. Прелазим најмање два пута недељно. Више волим Мармараи на прелазу. Ишао сам на трајект. Сад улазим на трајект само да бих уживао у носталгији.
Селма Иıлмаз (КСНУМКС-архитекта):
Мармараи је променила животни стандард. У протекла два или два и по сата прошло је, ових пута преполовљено. Можемо израчунати када се враћамо кући и када идемо. Можемо себи дати више времена.
Али Сениурт (КСНУМКС-Традесман):
Идемо на Мармараи са мојом ћерком Сеиманур. Раније сам возио преко улице, сада више волим Мармараи. Уштедим и време и новац. Када сам први пут стигао на Мармараи, био сам забринут. Временом сам и ово превазишао. Сада смо на Мармараиу као наша породица када прелазимо супротну страну.
КСНУМКС СТАНИЦА КОЈА СЕ ПОВЕЗУЈЕ
Мармараи има конструкцијски век од 100 година и осмишљен је да буде потресан у магнитуде КСНУМКС и погодан за оперативни домет возова КСНУМКС минута. Бософорова цев дужине КСНУМКС километара, изграђена на дубини од КСНУМКС метара од морске површине, Мармараи је завршио Halkalı Укупно ће бити 3 станице, од којих су 42 дубоке, а курс ће прећи приближно 76,5 километара за 105 минута. Чесма Гебзе-Аирилик и Halkalı- Очекује се да ће пројекат побољшања приградских линија између Казлıцесме и који ће бити повезани са Мармараием бити завршен 2015. године. Смештен на међународном железничком транспортном коридору на европско-азијској оси, пројекат ће такође бити интегрисан са главном мрежом ИХТ и железничким пројектима Баку-Тбилиси-Карс.
Будите први који ће коментарисати