Самсун -Сарп је рекао железници: Национални заменик МХП Трабзон-а Кораи Аидин, Црно море и Трабзон ће летети на пројекту, „Пројекту жељезног пута свиле“, рекао је. Аидин, Турска је приметио да интегрише са светом кроз овај пројекат, Турске Трабзон.
Заменик МХП Трабзон Кораи Аидıн наставио је своје изборне активности у Ортахисару. У посети председавајућем МХП Трабзон Муаммеру Демелију, покрајинским администраторима, председавајућем дистрикта МХП Ортахисар Бурхану Бекару и управницима округа Ортахисар и Голцаиıру, Дузиурту, Кутлугуну, Инцесуу, Тосу и Цаглаиану, Кораи Аидıн је током посета Трабзону оценио дневни ред Трабзона. давали изјаве о својим пројектима.
Заменик МХП-а Трабзон Кораи Аидин, председавајући Девлет Бахцели Датум објављен на скуповима у Трабзону Пројекат Гвоздени пут свиле, не само за Трабзонско Црно море и изражен је као изузетно важан пројекат за Турску „одлетеће у Трабзон, уклониће Трабзонског краља и Пројекат који ће Трабзон учинити светским градом је пројекат Демир пут свиле. Овај пројекат није планиран само као логистички или комерцијални пројекат. "То је хоризонт пројекат са интегритетом" политичким, стратешким, тактичким и техничким ", рекао је он.
Кораи Аидıн је навео да је један од главних циљева пројекта Пута гвоздене свиле да се једни другима отворе према свету артикулисањем Црног мора и Каспијске/Централне Азије, који су два затворена копнена басена, железницом; „Пројекат Гвозденог пута свиле; То је пројекат који интелигентно интегрише лучке, друмске и железничке системе и доноси нову перспективу. Што се брже крећу информације, новац, људи и роба, то ће створити већи профит и додатну вредност. Пројектом ће 100 милиона становника имати прилику да свакодневно излази на Црно море из Каспијског басена и Кавказа. Са пројектом Гвозденог пута свиле, Турска ће се интегрисати са турским светом преко Трабзона”.
ПРОЈЕКТ ЈУЖНОГ ПОДРУЧЈА ЈЕ ПРИПРЕМЉЕН током ПЕРИОДА МХП-а
Наводећи да је пројектни тендер за пројекат Јужног кружног пута Трабзон, који је већ дужи низ година на дневном реду града, направљен 30. јуна 2000. године, припрема пројекта започела је 27. новембра 2000. године и завршена 2002. године, заменик МХП Трабзон Кораи Аидıн рекао је: „Нема људи који нису укључени у инвестициони програм, Није могуће објавити тендер за грађевинске радове. Они који су овај пројекат раније излагали као реторику, нису учинили оно што је потребно, нису припремили свој пројекат и нису доделили средства. Наравно, такође је важно размислити и рећи пројекат.Ми као МХП дајемо права пројеката претходних влада до краја. Међутим, важније је претворити дискурс у стварни пројекат. Ја сам министар јавних радова и насеља МХП-а, који је пројекат Јужног кружног пута уобличио, завршио пројекат и припремио за тендер за изградњу. Чињенице о пројекту налазе се у евиденцији Генералне дирекције аутопутева. Нека ме Генерална дирекција аутопутева одбије “.
Замјеник МХП Трабзон-а Кораи Аидин, ако дођу на власт у изборним декларацијама ће испунити своја обећања, дневни ред града биће сљедбеник пројеката и инвестиција, рекао је.
Будите први који ће коментарисати