Долази летњи распуст, шта ће бити са саобраћајем у Истанбулу Не само ученици већ и саобраћај у Истанбулу нестрпљиво очекују школски распуст који почиње у петак, 12. јуна? Према подацима студије „Истанбулске саобраћајне управе”, на ТЕМ-у је у летњим месецима мирнији саобраћај. Смањење саобраћаја такође смањује рачун Док Истанбул уштеди 5 милиона ТЛ на Е18 за два месеца, ова цифра достиже још већи ниво на ТЕМ.
Студија „Истанбулске саобраћајне управе“, коју свака три месеца спроводе Струковна школа за логистику Беикоз и Басарсофт, анализира нерешен саобраћај у Истанбулу. Студија, која утврђује нивое саобраћајне гужве у главним артеријама Истанбула и разлике између периода, оцењује Истанбул кроз три коридора који одговарају 112 рута. Ова три коридора, названа Главни коридор, коридор за трансфер исток-запад и трансфер коридор Запад-исток, статистички објашњавају 84% саобраћаја у Истанбулу. Студија, заснована на овим коридорима, такође појашњава најишчекиванија очекивања истанбулског саобраћаја, „саобраћај се олакшава када је школа на распусту“.
Летњи празници доносе дах ТЕМ саобраћају више од Е5
Доц. из тима за истраживање саобраћајне управе Истанбула. доц. др. Серкан Гурсој наводи да летњи празници дају одушка истанбулском саобраћају, посебно на ТЕМ аутопуту. Наводећи да су упоредили квартале октобар-новембар-децембар 2013. и јул-август-септембар 2014. како би проценили зимски и летњи саобраћајни период, Гурсој је рекао: „У зимским месецима, ако је возач из Истанбула на Е5 у Анадолији- Смер Европе ујутру је 20 минута на сат, а ако је на ТЕМ-у, губи се 35 минута на сат. Овај губитак се, наравно, смањује како се приближавају летњи месеци. На Е5 прво пада на 18 минута на сат, па чак и на 15 минута на сат током празника. „Иако то не изгледа као озбиљан напредак, подизање свести о овом побољшању у тако великом граду је важан успех“, каже он.
Наводећи да возач који се креће у јутарњим сатима ТЕМ аутопутем у правцу Анадолија-Европа наилази на интензивнији саобраћај од Е-5, Гурсои је рекао: „У поређењу са возачем на Е-5, возач на ТЕМ-у чека 14 минута више на сат, односно 34 минута. У летњим месецима ово чекање се смањује на 18 минута. Летњи месеци имају позитиван утицај на ТЕМ густину, а не на Е-5 саобраћај. „Возачи који остају у граду преферирају Е5“, каже он.
Куртулус је на ТЕМ током транзиције Европа-Анадолија
Асист. Ванредни професор. Серкан Гурсои је рекао: „Док возач који пролази из Европе у Анадолију на Е5 зими губи 14 минута на сат ујутру, ово изгубљено време се повећава на 22 минута на сат увече. У летњим месецима исти возач ујутру губи 9 минута на сат, док се изгубљено време повећава на 19 минута на сат увече. „Губитак времена у Е5 се не разликује много лети и зими“, каже он.
Гурсој је рекао: „На ТЕМ-у возачи губе 35 минута ујутро и 41 минут увече на сат током зимских месеци на прелазима Европа-Анадолија. Лети се изгубљено време повећава са 17 минута ујутро на 22 минута увече. У поређењу са Е5, саобраћај на ТЕМ-у има већу разлику између летње и зимске густине. Док је разлика између зиме и лета у вечерњим сатима лети само 5 минута на Е-6, ово време достиже 21 минут на ТЕМ-у. „Закључак који се овде може извести је да је то корисније за ТЕМ саобраћај у летње вечери“, каже он.
Туристи такође смањују рачуне за саобраћај у Истанбулу
На основу Е-5, Гурсои је навео да док је дневни рачун за град због гужве у саобраћају у јутарњим сатима у зимским месецима око милион 1 хиљада ТЛ, овај рачун се смањује на 290 ТЛ дневно у летњим месецима, а додао: „Штета изазвана саобраћајним загушењима у летњим месецима смањује се за 975.000 хиљада ТЛ дневно. . У вечерњим сатима овај добитак се повећава на 314 хиљаде ТЛ у правцу Европа-Анадолија. „С обзиром да се ове стопе могу задржати око 423 месеца, можемо рећи да су урбани становници који су напустили град или нису ушли у саобраћај у јулу и августу смањили саобраћајну штету Истанбула за укупно 2 милиона ТЛ за Е-5“, он каже.
Наводећи да се уштеде још више повећавају када се узму у обзир вредности ТЕМ-а, Гурсој каже: „Када би Истанбулци путовали само ТЕМ-ом, град би губио приближно милион ТЛ мање дневно. Када се иста ситуација каже за вечерње сате, испада да је то милион 1 хиљада. Да се Истанбул састоји само од ТЕМ-а, разлика између лета и зиме би изазвала приближно 1 милион ТЛ мање губитка Истанбулу у корист лета, а разлика између јутра и вечери би изазвала Истанбул 168 хиљада ТЛ мање дневно у корист вечери.
Будите први који ће коментарисати