Важан корак у националном метроу

Важан корак ка националном метроу: Потписани су потписи између Генералне дирекције ЕГО и АСЕЛСАН-а за изградњу „Националног метроа“ и безбедносних система. У оквиру протокола биће остварена сарадња на „Пројекту националних саобраћајних и безбедносних система“, који је најважнији део изградње националног метроа.

Генерални директор ЕГО-а Нецметтин Тахироглу и АСЕЛСАН А.С. Протоколом о сарадњи који је потписао генерални директор Фаик Екен на свечаности одржаној у Генералној дирекцији ЕГО, две институције ће заједно радити на „Транспорту и безбедносним системима“ две године. Говорећи на церемонији потписивања, Нецметтин Тахироглу је истакао да ће, као ЕГО, сарадња са АСЕЛСАН-ом, једном од најважнијих турских институција, на изградњи, безбедности и сигнализацији возила „Националног метроа” бити веома корисна за ЕГО, као и за његову велики допринос економији земље, и рекао: „„„Пројекат пројектовања и развоја националног модуларног вучног система“, који укључује оригинални хардвер, софтвер и алгоритме који ће се развити домаћим ресурсима, који ће се користити у лаким железничким и метро возилима, бити спроведени“, рекао је он. Наводећи да ће у оквиру протокола бити спроведене студије о 'Систему градског саобраћаја, сигнализације и контроле', који се развија за градске системе лаке железнице и метроа, генерални директор Тахироглу је рекао: „У оквиру По истом протоколу, делови пруга лаке железнице и метроа који пролазе преко површине биће праћени системима камера ради обезбеђења безбедности.“ Он је напоменуо да ће бити реализован и „Пројекат система безбедности метро отворених линија“.

АСЕЛСАНУ КОЈИ ЈЕ НЕИСПРАВАН

Тахироглу је навео да ће, у оквиру развоја пројекта, воз метроа, који је ван употребе јер је неисправан, бити дат АСЕЛСАН-у на 2 године и рекао: „АСЕЛСАН ће радити на испитивању и развоју метроа. воз, који је ван употребе јер је неисправан. Захваљујући овом возу који пружамо, технички тим ће инсталирати и тестирати делове које су развили. Поправиће и воз. „Током ових студија, ЕГО-ови стручни тимови ће такође пружати техничке консултантске услуге АСЕЛСАН-у.“
Наводећи да ће у оквиру пројекта, ЕГО поред својих достигнућа бити домаћин развоја и производње „Националног система за вучу“, Тахироглу је рекао: „Као резултат сарадње између ЕГО-а и АСЕЛСАН-а, захваљујући пројекту, локализација Радови ће омогућити да се материјали који се користе у метроу локализују, а потребне набавке ће бити појефтиниле.“ „Биће урађено“, рекао је он. Истичући да ће у оквиру протокола АСЕЛСАН развијати систем уз подршку ЕГО-а у вези са лаким шинским возилима и сигнализацијом, Тахироглу је рекао: „Као резултат ових студија биће успостављен систем безбедности метроа. „Поред тога, АСЕЛСАН ће добити важну референцу за системе лаких шинских возила, тендере за сигнализацију метроа и градског превоза и тендере за системе безбедности метроа“, рекао је он.

Хвала ЕГО

Генерални директор АСЕЛСАН-а Фаик Екен захвалио је Метрополитанској општини Анкаре и Генералној дирекцији ЕГО на подршци АСЕЛСАН-у свим својим ресурсима у циљу развоја националних пројеката и рекао да АСЕЛСАН има 40 година искуства у одбрамбеној индустрији, као и потребе Турске у областима транспорта, енергетике и безбедност Он је рекао да ради на изради националних решења развијањем критичних технологија за које је чуо.
Изразивши да су веома задовољни што имају прилику да служе главном граду као једном од највећих индустријских предузећа основаних у Анкари, Екен је рекао: „Верујемо да ће се пројекти транспортног и безбедносног система развијати националним ресурсима у оквиру протокола. ће заузети своје место као технолошки производи на које ће се главни град Анкара поносити у будућности. Пројекти железничког транспорта и система безбедности које је развио АСЕЛСАН биће тестирани и пуштени у рад у реалним условима са метро возилима и инфраструктурним објектима које обезбеђује Генерална дирекција ЕГО. „Са овим пројектима, АСЕЛСАН ће имати важну референцу“, рекао је он.