Измитли ће почети да вози трамвајем у мају 2017: Генерални секретар метрополитанске општине Коцаели Тахир Бујукакин рекао је да ће изградња трамваја почети након општих избора. Становници Измита почеће да се возе трамвајем у мају 2017.
Тахир Буиукакıн, генерални секретар Метрополитанске општине Коцаели, дао је изјаве главном уреднику нашег листа Исмету Цигиту о радовима на трамвају и надградњи који ће се изводити у Измиту. Генерални секретар Бујукакин рекао је да неће бити много кретања до избора 7. јуна, али ће Измит постати градилиште за две године након избора. Он је рекао да ће до краја јула бити завршена изградња мостовске раскрснице, која се тренутно ради на Д-100, а назив овог чворишта биће "Ертугрул Гази раскрсница".
Буиукакıн је објаснио детаље новог пројекта припремљеног за Стари Голцук пут, за који је рекао да ће олакшати саобраћај на њему ове године. Он је објаснио да су завршили овај пројекат, који би коштао око 30 милиона ТЛ, и дали га Есас Холдингу, власнику тржног центра "41 Хере" који је у изградњи у региону. Бујукакин је рекао: „Нећу отворити нови тржни центар тамо пре него што се овај пројекат спроведе“. Генерални секретар Бујукакин рекао је да је до одлагања тендера за пројекат трамваја Измит за 20. мај дошло због техничке потребе. Бујукакин је рекао: „Рекли смо да прођемо трамвај кроз пешачку стазу, али сте се успротивили. Одвезли смо га у улицу Анкаре. Било је људи који су рекли да смо га намјерно однијели овдје да уништимо улицу Бар. Када покушате да радите посао у овом граду, неко ће сигурно имати проблем. „Из тог разлога је веома тешко пословати“, рекао је он.
Наводећи да ће тендер за трамвај бити одржан 20. маја, Буиукакıн је рекао да ће изградња трамваја почети након избора 7. јуна и да ће процес изградње бити помало проблематичан . Послали смо обавештења. Договорили смо цену од 7 милиона ТЛ за зграду телекома. Укупна експропријација у региону коштаће око 3 милиона ТЛ. Путоваћемо трамвајем у Измит у мају 13. године“, рекао је он.
Са пуштањем трамваја у промет у Измиту; Објашњавајући да ће проблем транспорта између округа Коцаели нестати са доласком 200 нових великих аутобуса, генерални секретар је рекао: „Али град се веома брзо развија. После 20-25 година нема другог решења осим метроа. Већ смо припремили идејне пројекте. Данима сам ишао тамо-амо у Анкару. Добили смо неопходне сагласности од надлежних државних јединица (Генералне управе за инфраструктурна улагања Министарства саобраћаја, поморства и веза) за прве деонице метроа. Сада, Коцаелијев метро пројекат је државни пројекат. То ће сигурно бити урађено за 30 година. Могу бити, не могу бити. Можда постоји још једна забава у градском граду. Али ко год да је, држава ће изградити овај метро. „Довођење питања метроа у ово стање видим као највећи посао који је урађен за будућност овог града. рекао.
Пројекат метроа (Лигхт Раил Систем) припремљен за Коцаели има неколико фаза. У првој фази биће изграђена линија метроа са 25 станица на траси од 17 километара између луке Дубаија и улаза у Косекои у округу Залива. Планирано је да се на овој линији превози 400 хиљада путника дневно. Ова линија метроа се затим наставља до аеродрома Ценгиз Топел у правцу запада и дубоко у заливску област у правцу истока. За регион Гебзе добијени су пројекти и сагласности за прву фазу 10-километарске и друге фазе 8.5-километарских линија метроа. Бујукакин је рекао: „Знаш Измита. „Проблем са транспортом и саобраћајем у региону Гебзе је већи него у Измиту“, рекао је он. У периоду од 30-35 година, циљ је превоз људи између Измита и Мармараја путем система лаке железнице. Буиукакıн је рекао: „Овај посао је ван надлежности општине. То је веома велики пројекат који држава треба да уради. Завршили смо све потребне бирократске послове. „Метро више није сан за Коцаелија“, рекао је он.
Будите први који ће коментарисати