Измит Баи Цроссинг Суспенсион Бридге је завршен

Монтажа торња висећег моста у заливу Измит је завршена: Монтажа торња висећег моста преко залива Измит, који је 4. висећи мост са највећим средњим распоном на свету, завршен је на 252 метра.
Тим АА је посматрао радове на висећем мосту који прелази преко залива Измит, који представља највећи део пројекта аутопута Гебзе-Орхангази-Измир, који ће смањити време превоза између Истанбула и Измира са 9 сати на 3,5 сата.
Према информацијама добијеним од Генералне дирекције за аутопутеве, куле, чије висине достижу 6 метра, донеле су нову силуету Измитском заливу, у радовима који ће трајање преласка Залива смањити на 252 минута. У радовима висећег моста у заливу Измит, који заузима 1550. место међу висећим мостовима у свету са распоном од 4 метара, чија се величина мери „распоном између две куле“, главна је производња бетона у сидрени блокови у северном и јужном подручју сидришта су завршени.
Док се производња бетона наставља у разводним стубовима и седлима, ивичним и прелазним стубовима, достигнут је ниво од 99,5 одсто укупне производње. Темељи кесона торња висећег моста су завршени као резултат рада у две фазе. Кесонски темељи торња су спуштени до темељних тачака торња висећег моста, а као резултат 12-часовног процеса потапања, постављен је темељ северног торња на темељне тачке, које су претходно припремљене побољшањем терена, 15. 2014. године, а темељ јужне куле постављен је 26. На постављеним темељима торња, такође су завршени радови на изради анкер базе и анкер греде.
Настављају се радови на монтажи челичних торњева висећег моста, који су започети 8. јула 2014. године. До данас је достигнуто 252 метра торња, а 5. фебруара 2015. године почело је постављање кабловске писте. Северни прилазни вијадукт дужине 253 метра је завршен на нивоу греде, а настављају се радови на постављању челичних греда. Док се настављају радови на монтажи кота на јужном прилазном вијадукту дугом 380 метара, процес гурања-повлачења дела палубе од 80 метара је завршен.
„Циљ је да се деоница Гебзе-Гемлик пусти за саобраћај са мостом крајем године.
Период изградње аутопута Гебзе-Орхангази-Измир изградња-управљање-трансфер је одређен на 7 година. Очекује се да ће до краја 2015. године бити завршени и пуштени у саобраћај грађевински радови на деоници Гебзе-Гемлик висећег моста у заливу Измит. Остварена је физичка реализација 90 одсто целокупног пројекта, укључујући 76 одсто у радовима експропријације на целој траси, 66 одсто на деоници Гебзе-Гемлик, где се настављају грађевински радови, 28 одсто на деоници Гебзе-Орхангази-Бурса, и 37 процената у деоници Кемалпаша-Измир.
На пројекту ради укупно 5 људи, а ради 520 грађевинских машина. Док се у студијама изводљивости рачунају предности читавог аутопута, који ће скратити раздаљину за 316 километара у односу на постојећи државни пут, када пројекат буде завршен и пуштен у промет, очекује се да ће садашње време превоза од 95 -8 сати биће смањено на 10-3 сата, што ће резултирати уштедом од 3,5 милиона долара годишње. Док је за прелазак Залива аутом постојећим путем потребно 650 сат и 1 минута, а трајектом 20-45 минута, са планираним преласком залива (60 километара) смањиће се на 12 минута.