İstanbuldaki tüm metro yatırımları :Başta İstanbul olmak üzere büyük şehirlerdeki ulaşım sorununa çare olarak görülen her yeni yatırım gayrimenkul sektörünü yakından ilgilendiriyor.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin 2013’te açıkladığı raylı sistemin şehrin geneline yayılması seferberliği tüm hızıyla devam ederken benzer çalışmalar Ankara ve İzmir’de de bir bir hayat buluyor. Metro, metrobüs, tramvay, havaray ve banliyö tren hattıyla yeniden şekillenen bu şehirlerde hizmete giren her durak, bölgesindeki gayrimenkullere de değer katıyor.
Ard arda ihale edilerek inşaatlarına başlanan metro hatları geçtikleri bölgelerin değerine değer katıyor. Her yeni metro hatları yalnızca ulaşımda kolaylık sağlamıyor, geçtiği hat üzerinde bulunan tüm semtlerdeki konut fiyatlarını da ortalama yüzde 15 ile 60 arasında yukarı doğru çekiyor. Mehmet Canıtatlı, İstanbul’da metro ve diğer raylı ulaşım yatırımları sayesinde hem semtine hem de sakinlerine kazandıran ve kazandıracak olan projeleri araştırdı.
İstanbul’da 2020 yılına kadar 10 milyar Euroluk (12 milyar dolar)yatırım yapılması hedeflenen metrolar, şehre enerji ve ekonomi anlamında büyük katkılar sağlayacak. İstanbul’un yatırım bütçesinin yüzde 55-60’nı ulaşım yatırımlarına harcayan Büyükşehir Belediyesi, Kadir Topbaş’ın üçüncü ve son döneminde ‘her yerde metro, her yere metro’ sloganıyla çalışma takvimini adım adım uyguluyor. Kentsel dönüşüm süreçleri de dikkate alınarak geliştirilen raylı sistem projelerinde hedef en az her mahallede bir istasyonun olması yönünde.
Мецидииекои- Бахцесехир метро
Док ће нова линија метроа, чија је прва фаза планирана да иде од Мецидииекои-а до Махмутбеиа, донети виталност регионима на својој траси, стамбени пројекти који се налазе у близини метроа ће имати користи од тога. Очекује се да ће се метро проширити до Бахчешехира 2019.
Пројекат метроа од 26 километара, који ће смањити време између Мецидијекија и Махмутбеја на 17,5 минута, обухватиће Шишли, Кагитан, Ејуп, Газиосманпашу, Есенлер и Баџилар. Метро, који ће бити решење за саобраћајни проблем Шишлија, Кагитана, Ејупа, Газиосманпаше, Есенлера и Баџилара, такође ће бити интегрисан у метро Хациосман-Јеникапи у Мечидијекоју. Биће 15 станица, укључујући Мецидииекои, Цаглаиан, Кагıтхане, Нуртепе, Алибеикои, Иесилпıнар, Веисел Карани, Аксемсеттин, Казим Карабекир, Иенимахалле, Карадениз Махаллеси, Текстилкент, Иузиıл, Гузил Махутзбехалл
Пројекат, који ће проћи кроз регионе Цаглаиан, Кагıтхане, Нуртепе Алибеикои и бити интегрисан у постојећу линију Едирнекапı-Султанцифтлиги у округу Карадениз, проћи ће кроз Текстилкент и Иузиıл округ и спојити се са Махмутбеи-Басак, који је прошлог месеца отворен. Махмутбеи.
Звездани пројекти метроа Мецидииекои – Бахцесехир:
Виа Порт Венезиа: Пројекат, који се развија у Газиосманпаши уз улагање од 1.5 милијарди лира партнерства Виа Пропертиес & Гурсои, укључује резиденције, канцеларије и тржни центар. Испоруке ће се вршити ове године.
Батишехир: Батишехир, који има 3.123 куће и резиденције, градске хотеле, канцеларије, базаре и заједничку површину до 100 хиљада квадратних метара, гради се у фазама. Поред пројекта су две станице метроа, који ће по завршетку постати град у коме ће живети 15 хиљада људи. Са станица до којих се тренутно може доћи у правцу Башакшехира и Киразлија, биће могуће саобраћати и ка правцима Бешикташ-Меџидијекој, Махмутбеј-Бахчешехир.
Малл Оф Истанбул: Малл Оф Истанбул, један од највећих мешовитих пројеката у Турској, укључује резиденције, тржне центре, канцеларије и хотеле. Последње резиденције и канцеларије чекају своје власнике у пројекту који је потписао Торунлар Гаирименкул.
Метропарк: од Текник Иапı Halkalı’da hayata geçirilen Metropark projesi 1.272 daire ve 30 ticari birimden oluşuyor. Projede teslimler kasım 2015’te yapılacak.
Ејуп парк: Најважнија карактеристика пројекта од 110 кућа, који је оживео Гул Проје улагањем од 329 милиона лира. Kabataş-Једна станица метроа Икителли пролази испод пројекта. Пројекат, који ће бити испоручен ове године, обухвата и комерцијалне површине.
Нурол Торањ: Пројекат који спроводи Нурол ГИО у Чаглајану налази се 5 метара од Е-15 и метробуса. Живот у пројекту, који се налази на траси нове метро линије, почеће ове године.
Премиер Цампус Оффице: Пројекат Премиер Цампус Оффице, који је изградио Фер Иапı на земљишту Целиклер А.С у Кагıтханеу, налази се 100-150 метара од нове станице метроа. Пројекат, чија је инвестициона вредност 150 милиона лира, има 392 канцеларије и 43 комерцијалне јединице. Датум испоруке пројекта најављен је као децембар 2015. године.
Долина Дап: Вади пројекти Дап Иапıја, који се састоје од канцеларија и комерцијалних простора који се налазе у Кагıтханеу, налазе се у близини метроа. Живот је почео у неким од канцеларија у пројекту који се налази на оси Сисли-Мецидииекои Цаглаиан-Кагıтхане.
Bizim Evler 6 – Bizim Evler 7 : Mecidiyeköy’den Bahçeşehir’e uzanan metro hattının önemli duraklarından birisi de 15 bin konutun yer aldığı ve yaklaşık 50 bin kişinin yaşadığı Ispartakule. Emlak Konut’un satışlarını tamamlamak üzere olduğu 1STANBUL ile İhlas Yapı’nın Gökkuşağı Bizim Evler 6 Konutlarına komşu olacak istasyonun 2019 yılında hizmete girmesi hedefleniyor. İBB Başkanı Kadir Topbaş’ın bu konuda Bahçeşehirlilere de sözü var. Ön satışlarına başlanan Bizim Evler 7 projesi de planlanan metro istasyonuna yürüme mesafesinde yükselecek.
Kiptaş Vaditepe: Bahçeşehir’in, göl manzarasına hâkim noktası üzerinde konumlandırılan proje yeni yapılacak metro hattının Bahçeşehir istasyonuna yürüme mesafesinde hayat buluyor. 2016 yılından önceyerleşime açılması hedeflenen zengin donatılı projede 2+1’den 5+2’ye kadar farklı tiplerde daireler yer alıyor. Vade farksız 48 aya kadar ödeme imkânının devam ettiği Vaditepe’de, yüzde 10 peşinat, 1 yıl taksit erteleme, 120 aya kadar banka kredi seçenekleri de mevcut.
Бакıркои - Беиликдузу Метро
Настављају се радови на линији метроа Бакıркои Беиликдузу, која ће смањити раздаљину између Бакıркои Инцирли и Беиликдузу Туиап на 37,5 минута. Станице метроа Бакıркои, које ће коштати милијарду 1 милиона долара, пролазиће границом Бакıркои-а, Бахцелиевлер-а, Куцукцекмеце-а, Авцıлар-а, Есениурт-а, Беиликдузу-а и Буиукцекмеце-а. Очекује се да ће пројекат, који ће имати скоро 375 станица, заживети 20. године. Линија метробуса на истој траси наставиће са радом.
Bu hat üzerinde ağırlıklı olarak Beylikdüzü’nde inşaatı devam eden projeler ve minimum daire fiyatları (TL) ise şöyle: West Side (160 bin),HEP İstanbul ( 230 bin), Gül Park Yaşam (180 bin), Makyol Yaşam ( 230bin), Terrace Mix ( 139 bin), Allure Tower (275 bin)
Линије за растерећење саобраћаја
У међувремену Киразли – Halkalı Модификације плана за метро линију и пројекат метро линије Икителли - Атакои су недавно обустављене. Пројекат метро линије Икителли – Атакој, који ће бити на дневном реду његовом изградњом 2020. године, биће дугачак 13 километара. У пројекту метроа, који ће чинити Атакои, Иенибосна, Цобанцесме, Куиумцукент, Догу Санаии, Мимар Синан Цаддеси, Еврен Махаллеси, Икителли Јунцтион, Мехмет Акиф, Бахариие, Маско, Икителли, Санаиииии, биће сведени на станице Атаки и транспорта између станица Атаки. 19.5 минута.
Цене у Мармарају порасле
Мармараи, 'пројекат века', изазвао је скок цена станова на рутама којима пролази. Пројекат је смањио прелаз на Босфору на 4 минута и обезбедио превоз за више од милион људи дневно, што је имало допинг ефекат на сектор некретнина. Трансфер станице су на европској страни HalkalıОчекује се да ће цене станова достићи плафон са завршетком пројекта, који је одређен као , Казлıцесме и Иеникапı, и Согутлуцесме, Бостанцı, Малтепе, Пендик и Гебзе на анатолској страни. Примећено је да је гигантски пројекат, чак иу садашњем стању, имао утицаја и до 30-35 одсто на вредност резиденција на обе стране града.
Санцактепе је следећи
Са пуштањем у рад метроа Ускудар-Цекмекои-Санцактепе 2016. године, очекује се да ће се сличан развој десити у овим регионима. Процјенитељи имовине предвиђају значајно повећање постојећих или текућих пројеката дуж ове линије. Гебзе-Halkalı Уласком у службу Мармараја, који ће обезбедити непрекидан транспорт између градова, Ускудар на анатолској страни ће постати трансфер центар где се укрштају сви железнички системи. Паралелно са овим, очекује се велико повећање вредности на трасама којима пролазе сви железнички системи.
У пројектима који се продају у Санцактепеу, премијске стопе су у последње две године достигле минимум 25 одсто, а максимум 35 одсто. Пројекти компанија Ортадогу Гроуп, Синпас ГИО, Думанкаиа Инсаат, Селин Иапı, Суриапı и Дегер Иапı расту у региону. Коначно, два сина генералног директора групе компанија Агаоглу Хасана Рахвалија и његови партнери започели су процес преподношења захтева за пројекат Оптимум Лифе у Ајдосу. Јединичне цене квадратног метра у новим пројектима крећу се између 2.750 и 4.500 лира.
Профитабилна рута
Гебзе-Halkalı Завршетком процеса побољшања приградских линија и проширењем мреже пројекта Мармараи, Гебзе, HalkalıТрошкови поседовања имовине и закупца ће се додатно повећати на локацијама Бостанци, Бакиркеј, Согутлуцесме, Иеникапı, Ускудар и Сиркеци. Думанкаиа Инсаат је започела процес предподношења захтева за свој гигантски пројекат од 5 хиљада кућа у региону Гебзе.
Метро свуда
Повезивање осе Хациосман - Шишане, најпрометније метро линије у Истанбулу, до Јеникапија преко Халич - Аксарај прошле године и њена интеграција са Мармарајем, омогућила је повезивање европског и азијског континента са железничким системом. На дневном реду за наредне месеце су линије које се протежу од Левент-Хисарусту, Ускудар-Чекмекоја и Картала до Кајнарке. Бакıркои-Беиликдузу, Бакıркои-Багцıлар, Мецидииекои-Махмутбеи, чија ће изградња почети након 2015. Kabataş-Линије као што је Махмутбеи ће такође обезбедити мобилност у ценама некретнина.
Ови региони су сада скупљи
Регија Чекмекој, која привлачи инвестиције у луксузне стамбене објекте на анадолској страни, постала је још вреднија са метро линијом. Цене кућа у региону, где је у трогодишњем периоду било 100 одсто поскупљења земљишта и кућа, порасле су за 25-35 одсто.
Највећи раст цена станова за продају на линији метроа забележен је у Ускудару. Просечна цена станова за продају у Ускудару, која је на крају 2013. износила 275 хиљада лира, порасла је на 450 хиљада лира. Округ у којем су цене станова највише порасле у Ускудару био је Либадије.
Метро до 3. аеродрома
- Havalimanı’na ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla 70 kilometrelik metro yapılacak. Yeni metro, aynı zamanda mevcut metro ağı, Marmaray ve metrobüs ile entegre olacak. Ayrıca 3. Havalimanı tren istasyonu, yapımı devam eden Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçerek gelecek yeni bir hızlı tren hattının da kullanılacağı şekilde programlanacak. Projeyle ilgili ihale süreci devam ediyor.
Метро добре вести за Газиосманпашу
Градоначелник Газиосманпаше Хасан Тахсин Уста такође је поручио прошле недеље: „Радимо на новом пројекту метроа који ће се протезати од Кучуккоја до центра Газиосманпаше и интегрисан је са другим пројектима.
Први корак у Хаварају
Хавараи руте које Градска општина Истанбул планира да спроведе одређене су на следећи начин:
- Бејоглу-Шишли (5,8 километара)
- Зинцирликуиу-Бесиктас-Сарıиер (4,5 километара)
- Левент -Гултепе-Целиктепе-Левент (5,5 километара)
- Атасехир-Умраније (КСНУМКС километар)
- Сефакои-Куиумцукент -Аеродром (7,2 километара)
-
Малтепе-Басıбуиук (3,6 километара)
-
Картал Сахил-Д 100-Тузла (5 километара)
-
Аеродром Сабиха Гокцен-Формула (7,7 километара)
Почели су и тендерски процеси за неке од њих.
Ејуп ће бити смењен на три начина
Градоначелник Ремзи Ајдин је навео главне пројекте који ће бити завршени у наредних неколико година у Ејупу:
- Кроз Ејуп ће проћи пројекат брзог трамваја који ће повезати аеродром са центром града.
Трамвајска линија ће бити направљена дуж обале Златног рога од Емињонуа до Алибејкоја.
Еагле Флиинг Хигх
Цене квадратних метара у Карталовим насељима Чарши, Чавушоглу, Орхантепе и Петролиш порасле су за 30 до 45 одсто за годину дана. Број пројеката који укључују нове канцеларијске, стамбене и пословне просторе који се повећавају у округу је преко 20.
Где су нове станице метроа на анатолској страни?
Kartal – Kaynarca, Üsküdar – Ümraniye – Çekmeköy – Sancaktepe metro hatları da Anadolu yakasının trafiğini rahatlatacak. Kartal – Kaynarca Metro Hattı ile tek yönde saatte 60 bin kişi taşınacak. Kartal ile Kaynarca arasındaki mesafe 8 dakikada alınacak. 3 istasyonu bulunacak metro, Kartal ve Pendik ilçelerini birbirine bağlayacak.
Нова линија од Ускудара до Санцактепеа
20 kilometrelik Üsküdar – Ümraniye – Çekmeköy – Sancaktepe Metro Hattı ile tek yönde saatte 45 bin kişi taşınması planlanıyor. İstasyonlar ise şu şekilde belirlendi: Üsküdar – Fıstıkağacı – Bağlarbaşı – Altunizade – Kısıklı – Bulgurlu – Ümraniye – Çarşı – Yamanevler – Çakmak – Ihlamurkuyu – Altınşehir – İmam Hatip Lisesi – Dudullu – Necip Fazıl – Çekmeköy -Sancaktepe.
Левент – Ка крају у Румели Хисарусту
100 milyon dolarlık yatırımla nisan ayında hizmete giren Levent – Rumeli Hisarüstü Metro Hattı ile tek yön/saatte 10 bin kişi taşıma kapasitesinde. Levent’ten Rumelihisarüstü’ne 6 dakikada ulaşımı sağlayacak metro hattının uzunluğu 3.3 kilometre, toplam istasyon sayısı ise 4… Levent – Rumeli Hisarüstü Metro Hattı; Şişli, Beşiktaş ve Sarıyer ilçelerini birbirine bağlıyor.
Топбашов циљ је 430 километара
16 yıl önce İstanbul’da 45 kilometrelik raylı sistem varken Kadir Topbaş, sistemi 142 kilometreye kadar çıkardı. 109 kilometrelik raylı sistem inşaatı devam ediyor. Topbaş’ın hedefi ise 2019’da İstanbul’da her mahallenin en yakın noktasından bir istasyon geçecek şekilde raylı sistemi 430 kilometreye kadar çıkarmak.
<
п стиле = "тект-алигн: ригхт;"> Извор: ввв.иениакит.цом.т је
Будите први који ће коментарисати