Први од нових возних гарнитура за велике брзине започео је путовање: први од нових тиркизних возних гарнитура за брзи воз који је Сиеменс испоручио из ТЦДД-а и тестне вожње завршен је, пуштен у рад данас на линији Анкара-Кониа ИХТ.
Регионални менаџер брзих возова ТЦДД Абдуррахман Генц рекао је агенцији Анадолу (АА) да постојеће и постојеће линије Анкара-Сивас, Анкара-Измир ИХТ у Анкара-Кониа, Анкара-Ескисехир, Анкара-Истанбул и Истанбул-Кониа и Кониа-Караман и Подсетио је да је у оквиру пројекта издата наруџба за испоруку 7 гарнитура веома брзих возова за употребу у линијама брзих возова Бурса-Билецик.
Изражавајући да је први воз који је ТЦДД испоручио из ИХТ-а поставио наруџбине како би се удовољило захтевима путника који су започели на линији Анкара-Кониа, Генц је рекао: „Данас комплет врло брзих возова, који чини своје прво путовање, има највише стандарде међу примерима на свету. То је једно од најбољих доступних возила на свету у погледу удобности, сигурносне опреме, путовања и карактеристика возила. Узбуђени смо и срећни што ово нудимо услузи наше земље “.
Рекавши да брзе гарнитуре возова имају највише стандарде прихваћене на свету у погледу сигурносне опреме, Генц је рекао, „Најважнија разлика овог комплета је што је укључен у групу гарнитура веома брзих возова и достиже оперативну брзину од 320 километара на сат. „Наши други скупови брзих возова достижу брзину од 250 километара на сат.
Изразивши да је врло брзи возни склоп погодан за рад на свим линијама, Генч је рекао да се наставља изградња осталих 6 гарнитура возова и да ће испорука осталих гарнитура влакова почети од прве половине 2016. године.
„Наш нови воз има капацитет од 444 путника“
Генц је изјавио да нови воз има капацитет од 111 путника, од тога 333 у пословној класи, а 444 у економској класи. Постоје интерни телефони за комуникацију са особљем “, рекао је.
Млада путовања између Анкаре и Коние додатно ће повећати квалитету услуге у новом ИХТ скупу брзине и комфора у првом плану безбедности путовања такође се задржавају у првом плану Млади, високотехнолошки производи новог ИХТ комплета, као постојећи ИХТ комплети опремљени системима високе безбедности, рекао је.
Изражавајући да је боја тиркиза одабрана између 8 различитих боја као резултат истраживања на веб страници ТЦДД у вези са бојама сетова, Генц је рекао да је нови ИХТ сет произведен у Немачкој доведен у погоне ТУВАСАС у Сакарии и обојен у тиркизно.
„Асертивни смо у вези са сигурношћу ИХТ-а“
Изразивши да су асертивни у погледу безбедности у ИХТ-овима и да постоје два сигурносна система, а то су безбедност возила и систем управљања возом, Генц је изјавио да систем аутоматски предузима неопходне мере у случају било какве негативности која може утицати на сигурност крстарења у возилу.
Млади нису забринути ни за једну иницијативу за сигурност младих, систем је заустављен аутоматским возовима или су покрети возова ограничени, рекао је он.
Жељезничке пруге за велике брзине заштићене су извозом високе сигурности са обје стране које су примијетиле да млади, кажу:
„Такође имамо системе за надзор сигурносних камера са алармима на нашим линијама. Анкара се надгледа 24 сата од центра. Када постоји опасност у било ком делу пруге брзих возова, оглашава се аларм и можемо аутоматски зауставити саобраћај из нашег контролног центра. Поред тога, свако јутро скенирамо линију возовима вођицама пре него што путник крене. Тренутно можемо рећи да немамо недостатака, па чак и више, у мерама безбедности које предузимамо на ИХТ линијама према применама у свету.
„Желимо да брзи воз постане широко распрострањен“
Соидан Горгулу, један од путника, изјавио је да увек путује са ИХТ јер је студирао на Правном факултету у Коњи. „Купио сам прву карту за нови воз. Волим брзи воз јер пружа брз превоз. То је чисто и пространо окружење “, рекао је. Изразивши да иде у Коњу врло брзо, Горгулу је затражио популаризацију брзог воза. Горгулу је рекао да му се боја воза веома допала.
Зеинеп Цалıк је такође изјавила да је и раније путовала брзим возом и више је волела брзи воз од дана када је брзи воз пуштен у употребу. Објашњавајући да је са ћерком отишао у Коњу, Чалик је рекао, „Широк, простран. Веома је лепо, много нам се свиђа и стално путујемо као породица. „Не бих могао да понесем рибу са собом ако бих ишао аутобусом или аутомобилом, али могао сам да понесем рибу са собом брзим возом“, рекао је.
Хулиа Аидıн је објаснила да живи у Анкари и често путује у Кониу брзим возом да би се састала са својим пријатељима. „Драго ми је што путујем брзим возом. Његов развој нас чини још више срећним. „Свидео ми се дизајн ентеријера и екстеријера“, рекао је.
Пакистанац Ејаз Расоол је, пак, изјавио да су у Анкару дошли као полицијски тим од 18 људи како би прошли обуку из Пакистана и да су први пут ишли брзим возом у посету Мевлани и рекао да им је воз веома удобан и прикладан. Расоол је изјавио да желе да виде брзи воз у Пакистану.
Будите први који ће коментарисати