Железница ће проћи кроз Гереде: Пренете су добре вести о пројекту железничке линије, који је од великог значаја за Гереде. Саопштено је да је цена пројекта 3 милијарде лира. Сходно томе, планирано је стварање нове железничке линије између Арифије и Исметпаше.
Председник Привредне коморе Гереде Ерсин Кашка, који је дошао заједно са председницима привредних комора и берзе у нашој земљи уочи парламентарних избора 7. јуна, рекао је да је железничка пруга Карабук Исметпаса, која је удаљена 35 км од Гередеа, ће бити повезан са железницом Сакариа преко Гереде-Болу-Дузце и организоване индустријске зоне Гереде. Он је скренуо пажњу на потребу за железничком линијом разговарајући о обезбеђивању јефтиног железничког превоза са инвеститорима у региону, посебно инвеститорима у .
Покрајински председник АК Партије Јуксел Ћошкуњурек и његова администрација, заједно са кандидатима-кандидатима, најавили су током посете Болу ТСО-у да ће бити потрошено 3 милијарде лира за трошкове пројекта железничке линије, што је важно за Гереде.
Иуксел Цоскуниурек је рекао: „Док Турска за себе црта визије за 2023. и 2053., ми радимо заједно на цртању ових визија за Болу. Започели смо веома важан пројекат који ће повећати трговину у Болуу и пренети је у будућност. Надамо се да ћемо након реализације овог пројекта имати још један пројекат. Кажемо да су то луди пројекти који ће Болу однети у будућност. Сви ценимо стварање нове железничке линије између Арифиие и Исмет Паса и њен значај за привреду Болуа. Цена пројекта је 3 милијарде лира. Тренутно се изводе прелиминарне студије на ову тему. Надамо се да ће наши представници пратити овај рад након што буду изабрани. Још један пројекат до којег нам је стало у смислу наше трговине биће изградња новог пута између Ескишехира и Зонгулдака. Тренутно постоји рута која ради у нормалним условима. Наш циљ ће бити да ову руту учинимо ефикаснијом и унапредимо трговину овде. Ово су наши будући циљеви. „Поред тога, имамо много других пројеката и наредних дана ћемо их поделити са јавношћу.
Председник Борда директора Болу ТСО, Туркер Атеш, изјавио је да су заједно предузели пројекте за развој Болуа и Болуа и рекао: „Највећи удео припада њима. Своје проблеме смо само исказивали креирањем јавног мњења. Они су ауторитет за доношење одлука. Спремни смо да помогнемо на било који начин у том погледу. Постојао је матурски воз који је лансирао ТОББ. Ови возови нису радили као теретни. Сада је прешло на тарифни систем. Ми смо као Болу ТСО купили акције тог воза. Посебно се захваљујемо нашим посланицима и нашем премијеру. Подржавамо овај пројекат. Болу су потребни алтернативни путеви. Болу трговини су такође потребни алтернативни путеви. Најважнија карактеристика наших инвеститора је да су заглављени између две метрополе и да имају само друмски превоз, а тржишни трошкови расту. „Мислимо да ће железница бити ефикасна у смањењу трошкова превоза и желимо да се то што пре закључи“, рекао је он.
Будите први који ће коментарисати