Број композиција брзих возова биће повећан са 13 на 125

Број гарнитура брзих возова биће повећан са 13 на 125: У предизборном манифесту 2015. постоји посвећеност реализацији огромних пројеката који ће Турску поново учинити градилиштем. Инвестиције ће се вршити углавном кроз модел јавно-приватног партнерства. У том контексту биће покренута озбиљна улагања у многе секторе, од логистичких центара до летње-зимског и термалног туризма и урбане трансформације.

АК Партија, која је започела припреме за други преломни период за раст и развој Турске, у свом изборном манифесту се обавезала да ће реализовати секторске пројекте који ће Турску поново учинити градилиштем. У том контексту, уз модел јавно-приватног партнерства (ЈПП), у наредним годинама биће покренута озбиљна улагања у многе секторе, од логистичких центара до летње-зимског и термалног туризма, од бродоградње до изградње која ће обезбедити урбану трансформацију.
ТЕЖИНА ЦОИ МОДЕЛА ЋЕ СЕ ПОВЕЋАТИ
У наредном периоду развијаће се апликације модела јавно-приватног партнерства (ЈПП) у свим секторима како би се обезбедило да се конкурентско окружење на домаћем тржишту заснива на квалитетној и висококвалитетној тражњи.

ФИНАНСИРАЊЕ ЗА УГОВОРЕЊЕ
Биће подржане активности које повећавају квалитет услуга уговарања у иностранству и повећавају извозни потенцијал грађевинског материјала. Додатна подршка ће бити пружена сектору у погледу приступа финансијама. Прошириће се пракса одобравања кредита банкама које се налазе у иностранству под гаранцијом држава саговорника за финансирање пројеката у иностранству. Израдиће се пројекције за ефикасну туристичку политику.
БИЋЕ КУПЉЕНО 25 ВОЗОВА
У наредном периоду, основна мрежа брзих возова у Анкари биће повећана на 3 хиљаде 623 километра. У том контексту, број потребних гарнитура брзих возова биће повећан са 13 на 125. Један од најважнијих, пројекат брзих возова Анкара-Измир, биће завршен. Тако ће половина становништва земље имати користи од удобности брзих возова.
Повезане су источне и црноморске линије
Тунели Овит, Цанкуртаран и Салманкас који повезују источну Анадолију са Црним морем, тунел Илгаз који повезује Централну Анадолију са Црним морем, тунел Цуди који повезује Цизре и Ширнак, и 6 тунела између Мерсина и Анталије који чине тунеле Медитерана 62 завршено. Поред тога, мостови и вијадукти Ниссиби, Комурхан и Агıр биће пуштени у рад и везе између провинција биће завршене.
Наставите са мега пројектима
Биће реализовани мега транспортни пројекти. Троспратни 'Велики Истанбулски тунел', који ће бити први у свету и обухватаће пролазе аутопута и метроа у виду једног тунела испод Босфора, биће реализован са БОТ моделом. Укупно 3 различитих железничких система које ће дневно користити 6,5 милиона грађана биће међусобно повезано тунелом.
100 хиљада лежајева у термалном туризму
Турска ће бити међу 5 најбољих светских дестинација у сектору туризма. Капацитет од 100 хиљада кревета намењен је термалном здравственом туризму како би се природне подземне изворске воде увеле у привреду. Тако ће бити опслужено укупно 600 милиона страних туриста, од којих ће 1,5 хиљада бити на стационарном лечењу. Овим планом је предвиђен приход од 3 милијарде долара. Поново ће се у области медицинског туризма остваривати годишњи приход од 750 милијарди долара кроз лечење 5,6 хиљада страних пацијената. У сениорском туризму, приход од 150 милиона долара циља се на опслуживање 750 хиљада страних туриста годишње.
Програм трансформације у логистику
Како би се осигурало да Турска постане транзитна лука у свом региону, 3 велике луке биће успостављене у 3 велика мора. Најмање два РОРО терминала биће изграђена на оси север-југ у Мраморном мору. Истанбулска лука биће претворена у главну луку за размену путника за бродове за крстарење. Важна реформска област у наредном периоду биће „Програм трансформације са транспорта у логистику“. Програмом ће бити повећан потенцијал раста сектора логистике. Турска ће бити међу првих 15 земаља у „Индексу логистичких перформанси“.