Турска планира да разнесе Тхе Голден Триангле: КСНУМКС. Мост, заливски прелаз и планирани заљевски мост Цанаккале формираће златни троугао комбинујући области Северног Егеја и Јужне Мармера.
- Мост, заливски прелаз и планирани заљевски мост Цанаккале формираће златни троугао комбинујући области Северног Егеја и Јужне Мармера.
Истанбул наставља да додаје вредност својој вредности, посебно јавним улагањима. Анадолска страна је, посебно решавајући се старог идентитета, постала центар канцеларијских и стамбених инвестиција. Одређени део пројекта Мармараи, који је у изградњи, посебно метро, повећава интересовање за анадолску страну.
КОМБИНИРАЊЕ ПОДРУЧЈА АЕГЕ И МАРМАРА
Трећи мост и мост преко залива, који се гради пуном паром, формираће јединствени троугао са мостом који ће за кратко време бити изграђен у Чанаккалеу. Зграда ће се протезати до Измира, тако да ће анатолска страна Истанбула бити уједињена са Северним Егејем и Јужном мраморном.
КАКО ЋЕ ЗЛАТИ ТИЈЕЛО?
На врху златног круга је Иавуз Султан Селим, КСНУМКС. Мост. КСНУМКС На левој страни моста, за који се планира да буде пуштен у рад у октобру КСНУМКС, у наредном периоду биће изграђен заљевски мост наканаккале. На десној страни круга налази се заљевски мост.
КОЈЕ РЕГИЈЕ СУ ПОДРУЧЕ?
Мост преко залива и мост Чанакале биће повезани са аутопутем који ће на дну стићи до Измира. Овим путем раздаљина између Истанбула и Измира биће смањена на 3.5 сата. Рута од Орхангазија, Јалове, Бурсе и Баликесира, где се спушта мост преко залива, до Измира, заједно са спојним путевима 3. моста, формираће округлу линију до Измира када се разматра у Истанбулу. Ова линија ће покрити регион где се остварује 70 одсто турског извоза. На овај начин смањиће раздаљину до неповезаних региона Бурса-Орхангази-Јалова на 60 минута. Захваљујући златном прстену, не само грађевински сектор, већ и све области добиће велику економију.
Осим мултипликатора ових пројеката, чија је инвестициона вредност свега 20 милијарди долара, терет Истанбула ће бити олакшан. Посебно ће мост за прелазак у заливу Чанакале бити међу најважнијим инвестицијама у транспорту.
Будите први који ће коментарисати