Мењање изгледа турских мега пројеката: Канал Истанбул, Мармараи, аеродром Истанбул 3, мост Иавуз Султан Селим, тунел 3 спрат Велики Истанбул, лице Турске се мења са пројектом.
Према информацијама које је прикупио дописник АА, Министарство саобраћаја, поморства и веза реализовало је велике пројекте као што су Мармараи, брзи воз Анкара-Истанбул (ИХТ), уз улагање од преко 13 милијарди лира у последњих 260 година, 3. аеродром у Истанбулу, Иавуз Султан Селим Почели су да се граде мост (3. мост), аутопут Истанбул-Измир, железничка пруга Карс-Баку-Тбилиси и троспратни пројекат Гранд Истанбул Туннел
Пројекат аутопута Истанбул-Измир, железничка линија Карс-Баку-Тбилиси, мост Иавуз Султан Селим (мост КСНУМКС.), Пројекти аутопута Истанбул-Измир требали би бити завршени до краја ове године. Тунел Евроазија биће завршен следеће године. Уз учешће повезаних страна, започели су радови на пројекту Цханнел Цханнел. Спецификација је дошла до правописа.
КСНУМКС Мулти-Стореиед Истанбул Туннел Пројецт
Радови на пројекту 3-етажног великог истанбулског тунела, који је припремљен да олакша саобраћај у Истанбулу, дошли су у фазу тендера. Дужина пројекта, где ће испод Босфора проћи 2 аутопута и 1 пут метроа, биће 6,5 километара. Пројектом ће бити повезано 9 железничких система у Истанбулу. Мост Фатих Султан Мехмет, Босфорски мост и Иавуз Султан Селим Бридге биће повезани међусобно као прстен. Прелаз аутопута којем је потребан мост Фатих Султан Мехмет и метро прелаз који ће довршити мост на Босфору постаће интегритет са мега пројектом од три спрата са једном линијом.
Са завршетком пројекта, време путовања између Хасдал-Умраниие-Цамлıк ће се смањити на КСНУМКС минута. Тунел КСНУМКС хиљада КСНУМКС метара између Инцирлија и Согутлуцесме проћи ће за КСНУМКС минута. КСНУМКС. У случају потпуно интегрисаног пројекта са осовинама које повезују аеродроме, мостове и мостове, уштеда времена ће бити максимална. Тендерски процес ће бити завршен у предстојећим месецима тунела, КСНУМКС се очекује да буде спреман током године.
Главни пројекат КСНУМКС биће пуштен у употребу ове године
Ове године главни пројекат КСНУМКС ће бити завршен улагањем КСНУМКС милијарди фунти, укључујући пројекте попут Гебзе-Орхангази-Измир (укључујући аутоцесту Измитски заљев и путеве прикључка), мост Иавуз Султан Селим (мост КСНУМКС). Инвестиција од КСНУМКС милијарди фунти биће постављена као темељ великог пројекта КСНУМКС.
Када се заврши пут Икиздере-Испир на тунелу Овит, најдужи у Турској и Европи биће други најдужи двоцевни тунел на свету. У тунелу Овит биће изграђен тунел дужине 14,7 километара који се састоји од 2 цеви, свака по 30 километара. Циљ тунела је да буде пуштен у саобраћај у првом кварталу 2016. године.
У тесанцу Дарданели биће изграђен мост
Тендер за мост у Дарданеллесу, који би требало да буде изграђен између Лапсекија и Галлиполија, очекује се да буде одржан ове године.
У току је рад на новом пројекту који ће скинути терет са Истанбула и пренети га у Европу преко Чанаккалеа. Мост наканаккале биће најдужи висећи мост на свету, средњег распона од 2 хиљаде 23 метра и укупне дужине од 3 хиљаде 623 метра. Рад на пројекту, где ће проћи и железничка пруга, наставља се. Очекује се да ће железничка линија, којом се планира проћи преко моста наканаккале, смањити трошкове превоза. Предметни пројекат биће спроведен са моделом градити-управљати-преносом.
Овогодишњи износ улагања у железнице КСНУМКС милијарди фунти
У железнице, где је прошле године уложено 5,1 милијарду лира, износ инвестиције ове године достићи ће 9 милијарди лира. У железници, посебно у возовима за велике брзине у 2014. години, једном од имена државе које се често спомиње у свету, Турска је тако повезала брзи воз Анкара-Истанбул и Кониа-Истанбул.
Турска и Грузија, Азербејџан и централноазијске турске републике оживљавају историјски Пут свиле обезбеђујући непрекидну железничку везу између транснационалне економске и биће то урађено с циљем развоја културне сарадње, а очекује се да ће железничка линија Карс-Баку-Тбилиси бити завршена до краја ове године.
Гебзе-Хаидарпаса, Сиркеци-Halkalı Са унапређењем приградске линије и довршетком изградње железничке пруге на Босфору, возови ће путовати брзином од КСНУМКС на сат уместо КСНУМКС километара на сат.
У авионску индустрију је уложено 2014 милијарду фунти у 1,1. години, прво турско море направљено на аеродрому Орду-Гиресун у аеродромима Хаккари заказано је за отварање ове године.
Један од најважнијих циљева КСНУМКС-а је регионална производња авиона.
Изворни сателит у свемиру у 2019
Лансиран прошле годинеТурксат КСНУМКСА сателитске телевизијске канале у погледу броја слика и пружа значајно олакшање. Сателит Турксат КСНУМКСБ, који ће у свемир бити лансиран у јуну ове године, користиће се за приступ интернету. На тај начин ће се повећати оба капацитета интернета, а цене ће бити јефтиније.
Почели су и радови на Турксату 6А, првом турском домаћем сателиту, у којем ће учествовати и турски инжењери. Сателит, који ће бити произведен у Центру за интеграцију и тестирање сателита који је основан у Казању од стране Савета за научна и технолошка истраживања Турске (ТУБИТАК), Туркисх Аероспаце Индустриес Инц. (ТУСАС), АСЕЛСАН, требало би да буде лансиран 2019. године.
Наставља се рад на производњи сателита Турксат 25А, од чега је 5 посто домаће.
КСНУМКСГ тендер ове године
Циљ му је да пређе на 4Г до краја године како би се повећала брзина преноса података и резолуција. У том контексту, напори за развој домаће технологије започети су пре преласка на 4Г. Институције и организације као што су АСЕЛСАН, Подсекретаријат за одбрамбену индустрију и Нетас добили су задатак да развијају поменуту домаћу технологију. Циљ тендера је да се ове године одржи за прелазак на 3Г технологију, која је 4-5 пута бржа од 4Г.
Будите први који ће коментарисати