Раздаљина између Анкаре и Сиваса биће смањена на два сата помоћу ИХТ-а: Нови пројекат, који ће смањити раздаљину између Анкаре и Сиваса на 2 сата, планиран је да буде завршен до 2017. године.
Линија брзих возова, која ће смањити раздаљину између Анкаре и Сиваса са 10 сати на 2 сата и између Истанбула и Сиваса на 5 сати, биће имплементирана 2017. године. Уласком пројекта у промет дужина постојеће пруге ће се смањити на 405 километара.
Турска је први пут уведена у брзи воз (ИХТ) 13. марта 2009. године, уласком у промет линије Анкара-Ескишехир. Друга брза железничка линија у Турској почела је са радом 2011. године. Ескисехир-Кониа ИХТ линија је отворена 23. марта 2013. Коначно, пуштањем у рад линије за брзи воз Анкара-Истанбул (ИХТ), дужина пруге ИХТ у експлоатацији достигла је 1.420 километара. До данас је број путника превезених ИХТ-овима премашио 16 милиона. Према програму за 2015. годину, приоритет ће бити дат изградњи језгрене мреже брзих возова дефинисаних у 10. развојном плану, са Анкаром као центром.
Дужина линије ће пасти на КСНУМКС км
У том контексту, изградња пројекта брзих возова Анкара-Сивас биће убрзана следеће године. Пројекат који ће смањити растојање између Анкаре и Сиваса на 2 сата, планирано је да буде завршен 2017. године. Реализацијом пројекта дужина постојеће пруге од 602 километра смањиће се на 405 километара. Наставља се изградња пројекта брзе железнице Бурса-Билецик-Анкара од 2 километара, којим ће се путовање између Бурсе-Анкаре и Бурсе-Истанбула смањити на 15 сата и 105 минута. Највећи турски град окупит ће два од 3 километра дугог пројекта ИХТ Анкара-Измир, такође пројектован у 624 дијела. Када се пројекат заврши, путовање железницом између Анкаре и Измира смањиће се са 3 на 14 сата и 3 минута. Железнице за велике брзине Билецик-Бурса, Анкара-Измир, Анкара-Сивас и брзе железничке пруге Кониа-Караман, Сивас-Ерзинцан повезаће 30 провинција у којима скоро половина становништва земље живи краткорочном железничком мрежом.
Турска Логистика Мастер план ће бити припремљен
Према програму за 2015. годину, лучки капацитети на правом месту, времену и размерама биће имплементирани у оквиру извозних циљева и биће завршене њихове путне везе. успостављање логистичких центара за јачање положаја Турске у логистици и успостављање логистичког законодавства усмерено је на одржавање. У том контексту, Турска ће такође носити природу законодавства, биће завршене логистичке студије за припрему тендерског Мастер плана логистике. Започеће изградња логистичких центара чији су радови на припреми пројеката и експропријацији завршени. Жељезничка линија за луку Адапазарı-Карасу биће понуђена за изградњу снабдијевања. Започеће студије о железничкој вези луке ндарандарлı. Завршиће се инфраструктура изградње логистичког центра у оквиру железничке линије организоване индустријске зоне Измир Кемалпаша. Наставиће се изградња пруге Бурса-Јенишехир, а железничке везе биће обезбеђене за ОИЗ и фабрике аутомобила у региону.
Будите први који ће коментарисати