Малатиа Митрополит Трамбус Општински Опис: КСНУМКС хиљада земљаци наше ношење у свим областима обухваћеним послова у надлежности општине митрополита Наше поље превоза у свести овог одговорности, Трамбус услуга ће бити примерне модела јавног превоза у Турској ће наставити да спремно за службу МАЛАТИА људи.
Турска је узор у историји Трамбус сервиса наш КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС их Трамбус сличан алат пре почетка покрајина у КСНУМКС сати Инону Универзитета, повучен је из службе због пожара дошло у кампус подручју.
Формирана је комисија састављена од независних стручњака из иностранства и на домаћем нивоу, како би се вршила инспекција и инспекција у свим нашим трамбусима и линијама за сигурност наших суграђана, а затим и за бољи квалитет услуге.
Да би спровела сва техничка и технолошка истраживања везана за инцидент, Истраживачка комисија коју је формирала Општина Малатија је завршила истраге. Као резултат прегледа, дошли су до сљедећих закључака:
КСНУМКС. АББ Елецтриц Повер Системс директор Атила Турска поријекло, менаџер пројекта Тајфун Ајдин Трамбус возила под надзором техничких тимова у вези са паљењем ДЦ Повер Суппли Систем понашања се испитује. Описи пре-и пост-фаулт понашања система напајања једносмерном струјом су детаљно описани. Као резултат тога, утврђено је да функције заштите линије раде у складу са оперативним сценаријем и да на страни трансформатора нема проблема.
КСНУМКС. Ибрахим Серхан Аслан, стручњак за електричне и електронске управљачке системе, стручњак за зрачне линије и електроенергетске системе. Као резултат истрага које су спровели Сулеиман Ацıкбас и његови тимови на СЦАДА и електроенергетским системима, примијећено је да ови системи раде исправно и да су се промјене десиле на линији, трансформатори и возила су забиљежени централно.
КСНУМКС. Радио је као експерт у ТУВ Тхуринген, независној њемачкој компанији. Ралф Клеебусцх и Др. У испитивањима Стефана Рудолфа на возилу; наводи се да је контактор у контакторској кутији возила прегрејан због лука и пожар настаје због високог притиска у кутији.
КСНУМКС. Извештаје које су припремиле независне организације детаљно су испитане од стране Комисије за техничку инспекцију коју је основала Општина Малатја.
КСНУМКС. Сви системи надземних водова, трансформаторска и Трамбус возила су под гаранцијом извођача радова за све врсте проблема и кварова у периоду од двије године и сва штета је одговорност фирме извођача. Одмах су почели радови за производњу нових возила уместо запаљеног возила, а возило ће бити испоручено у најкраћем могућем року.
Као резултат, завршена је поправка сломљеног далековода и тестирана је енергија. Хаваји су чак и средства да остане препрека за рад, ће бити пример за Турску у области јавног превоза ће наставити да тестира возити нашу услугу Трамбус.
Објављује се јавности.
Будите први који ће коментарисати