ТРАМБУС започиње церемонија у Малатиа Пассенгер Транспорт: Након 362 турска града у првом свету који су се користили као јавни превоз у Малатји ТРАМБУС сам почео да превозим своје прве путнике.
време потребно за први пут у Малатиа митрополита Трамбус спроводи од стране Општине у Турској, церемонија је одржана због.
Церемонија у Трамбус центру за негу иза Масхтија; Градоначелник градске општине Ахмет Цакир, генерални секретар Ариф Емецен, чланови скупштине општине, замјеник генералног секретара, шефови одјела, директори филијала, генерални директори, представници компанија, новинари су присуствовали великом броју грађана.
ПРВИ И УЗОРАК ПРОЈЕКТ
Начелник општине Метрополитан Ахмет Цакıр рекао је да су наставили да раде као Митрополије. Трамбус у Турској и примерима првог председника Цакир пројекта истакао да је пројекат, "јавни превоз је једна од најважнијих параметара који показује софистицираност града. У Малатији смо извели радове на побољшању квалитета јавног превоза и подизању стандарда. Као резултат наших истрага, одлучили смо се за трамбус. Као резултат тога, прилика да буде веома опрезан у Турска је постала атрактивна инвестиција. Нисмо видели никакав ризик због инфраструктуре и студије изводљивости. Узимајући у обзир становништво, структуру пута и раскрснице нашег града, трампус је био хит пројекат. "
КСНУМКС Од марта председник Цакир је изјавио да ће трамваји почети да превозе путнике, рекао је да ће се званично отварање одржати у наредно време.
Зашто смо изабрали Трамбуса?
Градоначелник Ахмет Цакир појаснио је зашто су изабрали трамбус систем. Наводећи да је Малатиа модерна провинција која се развија и расте, Цакıр је рекао: „Морали смо уложити важну и идеалну инвестицију у јавни превоз. Одабрали смо трамбус који је удобан и поуздан, који одговара нашем буџету и могу га користити особе са инвалидитетом. "
Наводећи да је од сада постављена линија дуга КСНУМКС, рекао је Цакıр; Додао је да су директно постављени главни трансформаторски вод КСНУМКС, КСНУМКС зрна заустављања, напон бакрене жице КСНУМКС км и КСНУМКС катенар директно.
Трамбус ће бити приоритет у саобраћају
Наглашавајући да ће трамвајска возила бити приоритет у саобраћају, председник Цакир је рекао да ће се, када се трамбус приближи раскрсници и семафорима, сигнализација постати зелена и систем ће радити без паузирања. Цакıр, такође створио командни и надзорни центар, рекао је да ће се унутрашњост трамва и заустављања стално надгледати.
Еколошки Трамбус
Констатујући да је трамбус систем еколошки прихватљива инвестиција, Аакıр је рекао: „То је еколошка инвестиција без емисије угљен-моноксида у околиш. Још једна карактеристика је веома повољна инвестиција. КСНУМКС-КСНУМКС је инвестиција која се може исплатити током године. Зато што КСНУМКС% штеди енергију. У поређењу са дизел возилима која тренутно користимо, КСНУМКС троши мање горива. Стабилност у погледу поузданости - полијетања су сигурнија у серији, пењачка снага је моћнија од свих возила јавног градског превоза и има пењачку снагу. Верујем да ће многи градови у Турској сада прешли на апликацију након Трамбус. Чињеница да ово прво радимо даје нам другачију срећу “.
Систем се може претворити у железнички систем
Наводећи да се инфраструктура трамуса може трансформисати у железнички систем, градоначелник Ахмет Цакıр рекао је: „Овај систем се у свако доба може претворити у железнички систем. Сви системи, укључујући трансформатор струје и катенарне ступове, погодни су за систем лаких шина. Ово можете претворити у лагану шину само када су шине инсталиране.
Још једна карактеристика нашег система је могућност претјецања КСНУМКС-КСНУМКС метара на путу. Ово је велика предност
КСНУМКС ће носити слободне путнике до недеље, марта
Од марта КСНУМКС Трамбу ли ће почети превоз путника и недеља, март КСНУМКС Председник Цакир је запис ће бити премештена да ослободи путнике, укључујући и жели да буде корисно за вас трамбу Малатиа и Турску. Цакıр се такође захвалио свима који су дали свој допринос.
Након церемоније, градоначелник Ахмет Цакир, у пратњи чланова штампе и направио кратки излет са трамбусом.
Будите први који ће коментарисати