Кина извози и брзе возове у САД: Док је кинески извоз вагона и опреме порастао за 2014 одсто у 22. у односу на претходну годину, међу извозним земљама су САД, као и афричке и европске земље...
У Кини је током прошле године дошло до огромног повећања извоза жељезничке инфраструктуре и опреме. Продаја кинеских компанија у иностранству достигла је укупно 2104 милијарди јуана (приближно 26.77 милијарди ТЛ) у 10.5. години, што је повећање од 22 процента у односу на претходну годину.
Земља, која жели да буде одредница посебно у инфраструктури и стандардима брзих возова, пружиће државну подршку произвођачима да прошире своје глобалне канале продаје и ојачају своје локалне везе.
До данас, кинески произвођачи су предузели пројекте у 30 различитих земаља и региона, укључујући земље јужне Азије и Блиског истока, као и Аргентину, Аустралију и Сједињене Државе.
70 одсто пројеката предузимају два државна партнерства, Цхина Нортхерн Раилваи Цомпани и Цхина Соутхерн Раилваи Цомпани, које су недавно спојене под једним кровом.
ИЗВОЗ БРЗИХ ВОЗОВА У САД
Последњи пример кинеског извоза брзих возова и опреме за возове у друге земље био је тендер за вагоне метроа вредан 659 милиона долара (1 милијарда 650 милиона лира) који је победила компанија Нортх Цхина Лоцомотиве Цомпани у Бостону, САД. Иста компанија ће такође производити 232 дизел локомотиве за Јужну Африку. У оба пројекта, очекује се успостављање монтажних објеката у релевантним земљама и користи од локалне радне снаге.
Ли Вен, заменик генералног директора Кинеске увозно-извозне банке, најавио је да ће кинеским компанијама бити обезбеђено 35 милијарди долара (13 милијарди лира) кредитне подршке за 32,5 засебних пројеката изградње метроа, брзих и нормалних железничких линија и набавке опреме. иностранство. Међу њима је и пројекат брзог воза који је планиран за изградњу у америчкој држави Калифорнији.
Одлука да се прошлог месеца споје две највеће железничке компаније у земљи, Северне Кине и Јужне Кине локомотивних компанија, у великој мери се сматра кораком који је предузет за успех на тендерима у иностранству.
ЈЕДАН ПРОЈЕКАТ НА БАЛКАН
Кина такође има за циљ да повећа свој извозни потенцијал у Европу везом море-железница-лука коју планира да успостави заједно са балканским земљама.
Пројектом потписаним у Београду прошлог месеца биће успостављена железничка саобраћајна веза између Мађарске, Србије, Македоније и Грчке.
Веза, која ће кренути из Будимпеште, повезиваће се са Атином преко Београда, Скопља и Луке Пиреј, једне од највећих контејнерских лука у Европи. Очекује се да пројекат буде завршен 2017. године.
Будите први који ће коментарисати