Бог тестира Адану метроом: Метро је на дневном реду Адане од 1990-их. Прво су почеле расправе о рутама. Ако се добро сећам, крајем 90-их се говорило да је „пројекат готов и да ће бити пуштен у употребу 2001. године“.
Била је 2004. година, 340 милиона долара добијених из иностранства уз гаранцију трезора је завршено, али метро није завршен. Годинама су вагони метроа чекали дан када ће кренути на шине, прво у Мерсину, а затим на гробљу слонова изграђеном у Адани.
Прича баш као Азиз Несин...
Још 200 милиона долара заменило је готов новац, а метро поново није завршен. Аитац Дурак, председник тог периода, рекао је: "Завршио сам метро, али ТЕДАС не обезбеђује струју."
Да ли се смејете или плачете?
Тада је метро, којим нико није ишао, завршио. Или смо бар тако мислили. Имамо електричну „шеталицу“ која покупи људе са бесмисленог места, прође кроз бесмислена места и одбаци их на бесмислено место, некад преко земље, некад испод земље, не знамо да ли је метро, трамвај , лаки шински систем или воз!
Кажем бесмислена рута јер људи и даље чекају аутобусе и минибусеве на стајалиштима дуж целе трасе метроа. Какво је ово планирање?
Метро не иде у болнице, аутобуске терминале, аеродроме или универзитете у Адани. куда иде? Ево га.
Сада постоји универзитет где метро не иде. Граде се и стадион и универзитет. У плану, друга етапа трасе указује тамо. Међутим, остала су у ваздуху обећања (добре вести, по његовим речима) која је дао Реџеп Тајип Ердоган на тргу Угур Мумку 4. јуна 2011. и 5. октобра 2013. године.
Министарство саобраћаја је спојило нове метро и трамвајске линије у Анкари, Истанбулу и Анталији и ослободило 3 општине АК Партије овог терета. Изјаву је дао господин министар. Упркос свим Ердогановим речима, Адана и даље није на дневном реду. 40 одсто прихода Метрополитанске општине Адана одлази на дуг метроа. Адана је схрвана…
Више од 20 година је заузет метроом у Адани, али и даље није могао да реши проблем. Метро је исцедио крв и срж Адане. До чега нас је довео метро којим нисмо ишли?
Метро, који би себи покрио трошкове када би превозио 600 хиљада путника дневно, не може да превезе ни 20/1 тога. Јер нико не јаше.
Али пола Аданиног новца иде на ово.
Питам се; Да ли Свемогући Бог тестира Адану метроом?
Будите први који ће коментарисати