50 хиљада становника Јозгата неће моћи да се вози брзим возом: Пројекат брзих возова из 2007. укључен је у Програм јавних инвестиција.
2009. Постављена је основа пројекта Хигх Спеед Траин.
24.02.2009 Шта је тадашњи премијер Тајип Ердоган рекао о пројекту брзог воза копно-Сивас на тргу Јозгат: „Надајмо се да ћемо ову линију завршити 2012. године“.
Бекир Боздаг 2009. године: „Ако Бог да, мој брат, који је стигао из Кадишехрија 2012, биће у Анкари за 60 минута.“
20.12.2011 Ертугрул Соисал: На Генералној скупштини Велике народне скупштине Турске, „Пројекат брзог воза Анкара-Јозгат-Сивас, који укључује Иозгат, који је моја изборна јединица, коштаће приближно 2014 милијарде долара, колико је планирано који ће бити завршен 3. године, наставља се веома брзо“.
04.06.2012 Иусуф Басер: Заменик Иозгата господин Иусуф Басер, који је дао два различита датума у размаку од дванаест дана, рекао је током посете Иенигун новинама: „Инфраструктура брзог воза је завршена у региону Иозгат и тендер за Анкара Иеркои линија је направљена и пробне вожње ће се одржати 2015.
16.06.2012 Изјава Јусуфа Башера на евалуационом састанку АКП-а, дванаест дана након ове посете, померајући датум за годину дана унапред: „Изградња пројекта брзог воза се наставља брзо. „На састанку са нашим министром саобраћаја рекао је да ће брзи воз кренути у пробну вожњу крајем 2014.
19.02.2012 Бекир Боздаг: „Тендер за брзи воз између Анкаре и Јеркоја није могао да се обави. Тендер ће бити завршен у наредним данима. „Од 2015. године, ако жели да иде брзим возом од Јозгата до Анкаре пре јуна, а од Есенлера до Јозгата, пошто ће Истанбул до тада бити готов, имаће прилику да путује безбедније, брже и јефтиније.
04.03.2012 Бекир Боздаг: „Тендер између Јеркоја и Анкаре је пред одржавањем. „У 2015. години мој брат у Анкари ће имати прилику да стигне до Јозгата брзим возом за око 1 сат.
21.04.2013 Бекир Боздаг: „Надајмо се да ће брзи воз ући у саобраћај крајем 2015. или почетком 2016. године, а потом и наш аеродром у функцији, неће бити проблема са превозом у нашем граду.“
18.07.2013 Бекир Боздаг: „У нашем Јозгату се дешавају огромне промене. Брзи воз је планиран 2015. Изгледа да ће то бити мало ометајуће. „Биће пуштена у саобраћај између Јозгата и Анкаре 2016. године.
16.07.2014 Бекир Боздаг: „Јозгат 2017 се радује. Јер 2017. ће бити година великих промена у Јозгату. Зато што ће брзи воз, аеродром Божок бити пуштен у рад. „Градска болница ће бити у функцији.
Господин Боздаг и његов хор су се уморили од одлагања рока сваке године. Боздаг ће се повући из политике, наш воз ове године неће доћи.
18.04.2013Генерална скупштина ТБММ, бивши министар саобраћаја Бинали Иıлдıрıм: Испоставило се да је изјава „Ако све буде добро, биће завршено до краја 2017.“ лаж.
Од дана када су ове изборне лажи почеле да се причају, изградња брзог воза напредује спорије од копненог воза.
Према Програму јавних улагања објављеном 14. јануара, завршетак радова је одложен за 2018. годину.
Иако је прошло отприлике 8 година од почетка пројекта, за који су рекли да ће бити завршен за три године, посао није завршен и трошкови настављају да расту за отприлике 150 милиона ТЛ сваке године.
Пројекат брзог воза Анкара-Сивас укључен је у програм јавних инвестиција 2007. године, предвиђено је да буде завршен 2011. године, а износ пројекта је одређен на 2.091.583 ТЛ. Коначно, према Програму јавних инвестиција за 2015. годину, износ пројекта је ревидиран на 2.793.481,00 ТЛ, до краја 2014. године потрошено је 2.116.950,00 ТЛ, а за 2015. издвојено је 400 милиона ТЛ.
С обзиром на време које је прошло, утрошени новац и стварни део пројекта, реалније би било рећи да ће овај пројекат коштати најмање дупло више и да ће бити завршен најраније 2020. године.
Јозгат је болестан и уморан од предизборних лажи изречених у хору.
Неки неспособни људи су украли последњих осам година Иозгата скривајући се иза пројекта за брзи воз Анкара-Сивас. Овај пројекат би требало да се заврши без одлагања и Иозгат треба да се подигне на ноге хитним покретањем нових инвестиција оријентисаних на запошљавање.
У супротном, чак и ако успеју да га заврше у обећаном датуму, то значи да око 50 хиљада људи неће моћи да се укрца на брзи воз у Јозгату, где годишње емигрира у просеку десет хиљада људи.
Будите први који ће коментарисати