Иозгат касни у брзом возу: кандидат кандидата АК Партије, кандидат Салим Кахраманоглу, пројекат брзог влака је важан у смислу Иозгата, наводећи, али ће влак велике брзине допринијети граду након што се посао заврши, рекао је он.
Салим Кахраманоглу, бивши заменик председника државног кадра, који је кандидат за заменика кандидата Иозгат из АК странке, дао је важне изјаве о брзом возу. Подвлачећи да је пројекат брзих возова век сан Иозгата, Кахраманоглу је рекао да студије треба извршити што је пре могуће на возовима великих брзина.
Подвлачећи да је миграција најважнији проблем у Иозгату, Кахраманоглу је изјавио да се миграција може поништити радом који треба обавити.
Наглашавајући да се пројекат брзих возова наставља и да у Иозгату нема припрема за пројекат, Кахраманоглу је скренуо пажњу на потребу да невладине организације и покрајински администратори предузму мере.
Датум завршетка пројекта КСНУМКС
Кахраманоглу је изјавио да унутар провинцијских граница Јозгата постоји 132 км железничке мреже. Подвлачећи да се у просеку годишње превезе 113 хиљада путника и 340 хиљада тона терета, Кахраманоглу је приметио да је пројекат брзе железнице Анкара-Сивас започео 2007. године. Подвлачећи да је планирани датум завршетка пројекта 2018., Кахраманоглу је изјавио да је трошак пројекта био 6,2 милијарде ТЛ, а 2014 милијарда ТЛ потрошено је до краја 2,1. године.
Кахраманоглу је рекао, „Завршени су инфраструктурни радови на 251 км дугачком делу Иеркои-Сивас пројекта брзе железнице Анкара-Сивас, чија деоница од 143 км траје у току. Преостала деоница од 108 км била је пројектована у 3 деонице.
Иеркои-Сивас дополнение КСНУМКС. КСНУМКС пхисицал, Иеркои-Сивас Суппли КСНУМКС. КСНУМКС физички и Иеркои-Сивас испоручују КСНУМКС. % КСНУМКС је остварен физички напредак.
Док се градња тунела наставља у дијелу пројекта Кıрıккале-Иеркои, физички напредак је 74%.
% КСНУМКС физички напредак постигнут је у грађевинским радовима на вијадукту Каиас-Кıрıккале. У априлу је направљена КСНУМКС, аукција Каиас-Елмадаг секције, и маја КСНУМКС, Елмадаг-Кириккале секција. Евалуационе студије се настављају.
Пројекат електрификације Анкаре, Кıрıккале, Иозгат, Каисери, Сивас започет је 2014. године. Пројекат ће бити завршен 2016. године. На крају 493. године, за пројекат је потрошено 2014 милиона ТЛ, који је расписан на тендеру по цени од 34 милиона. 10% пројекта је завршено.
Пројекат брзе железнице Иеркои Каисери започет ће ове године. На пројекат који ће бити завршен у 2018. години биће потрошено 1,9 милијарди ТЛ. Тендер ће се одржати након што се изврше ревизије пројекта “.
ЕКОНОМСКИ ДОПРИНОСИ ЗА ПРУЖАЊЕ
Подсећајући да Иозгат има период од 3 године, Кахраманоглу је изјавио да треба предложити развојни и развојни план за брзи воз. Наводећи да ће брзи воз донети допринос Иозгату, Кахраманоглу је изјавио да ће то доћи до изражаја у његовом секторском развоју.
Констатирајући да ће пројекат брзог воза Иозгат допринети не само центру, већ и окрузима, Кахраманоглу је рекао да је пројекат пројекат који ће подржати развој брзих возова.
Изјављујући да ће таква инвестиција у Иозгат имати позитиван ефекат и спречити миграцију на запад, Кахраманоглу је рекао: „Пројекат брзих возова пројекат је који ће спасити Иозгат од миграционог притиска.
Да би пројекат био користан за Иозгат, планирање треба направити што је пре могуће. Постало је неизбежно започети рад на пројекту, што је прилика за Иозгат, да пружи жељени допринос. У овом тренутку, радићемо напред показујући најбоље напоре. Предузећемо дела која су од користи за Јозгата, посебно како у бирократском, тако и у политичком смислу, “рекао је.
Будите први који ће коментарисати