Еиупе КСНУМКС метро КСНУМКС трамвај долази на жичару

Еиупе КСНУМКС метро КСНУМКС трамвај такође долази из жичаре: Градоначелник Еиуп Ремзи Аидıн “Град метрополит ће имати озбиљне инвестиције у транспорт до Еиуп-а. Постоје две линије метроа, две трамвајске линије и жичара од Пииер Лоти до Миниатурка. Биће двије жичаре у Пииер Лоти.
Еиуп је један од најпосебнијих округа Истанбула ... Еиуп је посебан округ који очарава својом историјском текстуром и мистичном структуром, што је једно од најважнијих стајалишта верског туризма и има јединствену терасу за гледање ... Па шта чека тако важну и вредну четврт? Шта се ради на очувању и одржавању ове историјске текстуре на животу? Како ће се трансформисати подручја сиромашних насеља? Како ће се решити проблеми у шумским подручјима као што су Гоктурк и Кемербургаз? Сва ова питања поставила сам градоначелнику Ејупа Ремзију Ајдину. Посетио сам Пииер Лотија, прво место које су посетили туристи који су ушли у град са градоначелником, гробницом Еиуп Султан, која је била затворена око 4 године, и слушао његове пројекте.
Еиуп је тешко место. С једне стране, искривљене структуре су густе. Алибеикои, Иесилпıнар и Силахтарага. С друге стране, у центру постоји историјска и мистична текстура. Урбана трансформација је тешка, обнова је тешка, како ћете се носити?
Заправо, треба добро прочитати фотографију и систематски радити. Ово је трик. Мислим да сам добро прочитао фотографију. Као што сте рекли, неопходно је оцењивати Јоба у две осе. Први је центар, историјски центар. То је већ заштићено подручје. Посао који ћемо овде обавити усмерен је на оживљавање и оживљавање овог ткива.
Током година постоји застарела слика у историјским одељцима о центру Ејупа, која се није могла превазићи.
Да, али овај термин ће бити превазиђен. Кладим се. Сурађивали смо са Универзитетом Билги. Радимо на Плану управљања историјским центром. Ми ћемо одлучити са архитектима, историчарима и историчарима уметности, која ће улица Еиуп-а бити положена са каменом и колико ће инча улице бити означено. Имат ћемо пројекте за рјешавање проблема транспорта метрополе и Еиуп-а.
Како су ти пројекти?
То олакшава саобраћај, можда и пешачење. Ови пројекти су заправо митрополита. Наша вјештина је да привучемо инвестиције ИММ-а у наш округ. КСНУМКС. Аеродром се гради у Еиупу и Арнавуткоиу. У Акпинар. Министарство транспорта има пројекат. Пројекат брзог трамваја који повезује аеродром са центром града. Између аеродрома и Гаиреттепеа. И овај пројекат ће проћи кроз Еиуп. Друга метро је тренутно у изградњи подземне жељезнице Багцıлар-Гаиреттепе. Маршрут Багцıлар-Текстилкент- Газиосманпаса-Еиуп- Кагıтхане-Гаиреттепе. КСНУМКС ће бити завршен за неколико година.
Колико станица ће бити у Еиуп-у?
КСНУМКС станица се прави. Иесилпıнар, Веисел Карани, рıрцıр и Алибеикои станице. Други важан пројекат је трамвајска линија од Еминонуа до Алибеикоиа. Ушће ће се наставити дуж обале. Он ће бити интегрисан у станицу метроа. Возите се трамвајем из Еминонуа и изађите на Алибеикои. Ако желите, можете узети метро и отићи у Багцıлар или Бесиктас. Тендер је завршен, овај период ће држати ИММ. Осим тога, Фесхане ће бити обезбијеђен линија са стајалишта Баирампаса на брзом трамвају Аксараи-Аирпорт који је тренутно доступан. Овај период ће бити готов. Кадир Беи обећао. Он ће се спојити са линијом из Еминону. Постојећи трамвај Едирнекапı-Хабиплер. Како метрополитанска метро жели да организује, он наставља да ради на тој теми. Ако се то догоди, то ће бити друга метро. Не желимо више возила у Еиуп. Између Миниатурк Пииер Лоти биће постављена жичара.