Влак велике брзине који стиже како би осигурао азијско-европску транзицију

Долази брзи воз који ће омогућити транзицију између Азије и Европе: У Истанбулу је ЈУТРО стигло до детаља о пројекту брзог воза који ће омогућити транзицију између Азије и Европе. Изградња пројекта, за који се планира да буде интегрисан у 3. мост и метро, ​​започет ће 2016. године, а биће завршен 2018. године.
Предузет је нови корак да се олакша саобраћај у Истанбулу. Ту је брзи воз интегрисан у трећи мост и метро. Утврђена је рута проласка воза који је планиран да обезбеди пролаз Азија-Европа. Детаљи пројекта први пут су дошли до ЈУТРА. Линија, чија ће изградња почети 2016. године, биће пуштена у рад 2018. године. Воз који полази из Гебзеа прећи ће трећи мост и зауставити се на трећем аеродрому. Путујући укупно 152 километра HalkalıСтићи ће. Затим линија, Текирдаг на првом месту ÇerkezköyТада ће се проширити на Едирне. Ево детаља о пројекту:
ТАРГЕТ КСНУМКС
Пројекат ће бити подељен са јавношћу ове године. Анкетни рад се наставља. Пројекат ће пружити значајну погодност онима који живе у Истанбулу, Измиту и Тракији. Радови ће започети када буде завршен трећи мост, за који се планира да буде завршен до краја године. Планирано је да линија буде у функцији до 2018. године. Пројекат је важан у градском транзиту путника у смислу обезбеђивања брзог и несметаног превоза.
КРОЗ ТРЕЋИ МОСТ
Тренутно брзи воз саобраћа на линији Истанбул-Ескисехир-Анкара. Нова линија, која креће од Гебзеа и наставља у правцу Тузле, са сјевера аутопута ТЕМ скреће према Султанбеили. Након наставка према Чекмекеју са јужне стране Султанбеилија, ући ће на трећи мост у правцу села Беикоз Гореле Махаллеси Зерзеватцı. Прећи ће мост у двострукој линији.
КРОЗ ТРЕЋУ ЛЕТАЛИШТУ
Према пројекту који пружа могућност да се до трећег аеродрома стигне железничким системом; брзи воз ће на излазу са моста ући у тунел дужине 700 метара на европској страни. За разлику од кружног пута, воз који ће наставити сопственом рутом, зауставиће се на трећем аеродрому. Затим, повратак у Басаксехир преко Одаиерија, Дамаск HalkalıЗавршиће се за. Косекои-Halkalı Воз, који ће покрити укупну удаљеност између КСНУМКС километара, може се користити за транзит.
ИНТЕГРАТЕД ТО МЕТРО
Метро и железничка станица Гаиреттепе Halkalı Биће интегрисан са Железничком станицом. Спровешће се студија усклађености са трансфер центрима и линијама градског железничког система. Воз ће бити утврђен као најбрже могуће возило, а време приступа аеродрому биће смањено.
СПЕЦИАЛ ВАГОН
За возове који ће се користити у пројекту, урадиће се посебан рад вагона. Кабине ће бити уређене по изгледу, што ће дати силуету брзих влакова. Развијено је пет алтернативних дизајна који одговарају овој дефиницији. Уређење унутрашњости возила, посебан простор за инвалиде биће обезбеђен. Биће направљени аранжмани како би се осигурала практична употреба путника у пртљагу.