Саобраћај у Анталији ће се одвијати аутопутевима на новој раскрсници КСНУМКС

Саобраћај у Анталији ће бити олакшан са 6 нових раскрсница које ће изградити аутопутеви: 13. регионална дирекција за аутопутеве ће изградити 6 нових раскрсница које ће бити решење за застој саобраћаја у Анталији.
13. регионална дирекција за аутопутеве изградиће 6 нових раскрсница које ће бити решење за застој саобраћаја у Анталији. Објекти који ће се градити на раскрсницама Јени Хала, Демокраси, Алтинова, Аеродрома, Аксуа и ЕКСПО зоне биће пуштени у рад пре самита Г20 који ће се одржати у новембру.
Изградњом две раскрснице на булевару Гази, Дирекција за аутопутеве је засукала рукаве и за 6 нових раскрсница, 2 речна моста и радове на проширењу и обнови путева. Од прве недеље фебруара почеће изградња 400 нових раскрсница на булевару Гази, улици Серик и Мерсин путу на аутопуту Д6, једном од најпрометнијих путева у земљи. Уз раскрснице биће изграђена и два нова речна моста на потоцима Технели и Аксу. Постојећа саобраћајница биће проширена за 1,5 метар, а број трака повећан на три. Иако је трајање инвестиција, које ће коштати укупно 200 милиона лира, рачунато на 1,5 година, раскрснице ће бити пуштене у рад крајем септембра или почетком октобра, пре самита Г20 у новембру.
ДНЕВНО СЕ КОРИСТИ 50 ХИЉАДА ВОЗИЛА
У просеку 23 хиљада возила свакодневно користи пут дуг 50 километра између Банке провинција и ЕКСПО зоне. Овај број се удвостручује током летњих месеци и вршних сати. У вршним сатима саобраћаја стварају се дуги редови возила, посебно на раскрсницама са саобраћајном сигнализацијом. Нове раскрснице ће довести до тога да ови погледи постану историја.
Свака од раскрсница које граде аутопутеви имаће другачији изглед. Раскрснице Хал, Алтинова и Аксу биће сличне раскрсницама Кутукцу и Варсак. Саобраћај ће се одвијати изнад главе у правцу исток-запад. На раскрсници Демократија биће изграђени подвожњаци, на аеродрому раскрснице у облику детелине са четири листа, а на улазу у ЕКСПО простор биће изграђене раскрснице у облику детелине са два листа.
Најупечатљивија међу новим раскрсницама биће раскрсница Демократија. Раскрсница, која је закључана у шпиц, биће троспратна. У правцу аеродрома; Саобраћај који долази са Булевара Аспендос одвијаће се одоздо шинским системом, док ће траса од Чалија бити повезана са врха мостом.
ПРЕВОЗ ДО АЕРОДРОМА СВЕЋЕ СЕ НА 12 МИНУТА
Када радови буду завршени, доћи ће до озбиљног растерећења у превозу са запада града до аеродрома. Проблеми са трансфером туриста са аеродрома у хотеле у региону Кемер биће окончани. Нарочито имајући у виду гужву на раскрсници пијаце и Алтинова, биће постигнута озбиљна уштеда времена у поређењу са тренутном ситуацијом. Када нове раскрснице буду пуштене у рад, возило које се креће из Коњалита моћи ће да стигне до аеродрома за 70-10 минута, без да се заглави на семафорима на многим тачкама и придржавајући се ограничења брзине од 12 километара.
На средини деонице аутопута Д400 између чворова Демократија и ЕКСПО биће изграђен шински систем. Двоколосечна пруга биће постављена у средини на средини Серичког пута. Трамвајска пруга ће потонути испод земље на улазу у Аксу и наставити лево од Мерсин пута до ЕКСПО зоне.
ПЛАН ЈЕ НАПРАВЉЕН ДА ЈЕ МИНИМАЛНО УТИЦАО НА САОБРАЋАЈ
Пружајући информације о новим раскрсницама које ће градити на првом састанку Покрајинског координационог одбора 2015. године, којим је председавао заменик гувернера Реџепа Јуксела, 13. регионални директор аутопутева Шенол Алтиок дотакао се потешкоћа у раду на рути коју дневно користи 50 хиљада возила и рекао: „Радове који ће што мање утицати на саобраћај. рекао. Објашњавајући да су одредили мапу пута шта ће радити на састанку који су јуче одржали са Метрополитанском општином Анталије, Алтıок је рекао: „Данас је састанак УКОМЕ-а. Одлуке о саобраћајним прописима донећемо данас. „Тамо смо представили наше пројекте. рекао је.
Шенол Алтиок је рекао да неће градити све раскрснице у исто време и да ће прећи на следећу након што пређу одређену раздаљину и обезбеде олакшање на местима на којима су кренули, и рекао: „Саобраћај је густ. На траси коју смо споменули дневно прође 50 хиљада возила. Није лако обавити овај посао под саобраћајем од 50 хиљада возила, али смо имали искуство на раскрсницама Варсак и Кутукцу 2014. године. Одатле смо имали нека искуства и закључке. Направићемо наше аранжмане узимајући у обзир њих. „Ми то видимо као да то можемо да решимо без регулације саобраћаја која би била нерешива или би изазвала много невоља. рекао је.
Наводећи да су након што је Метрополитанска општина почела да ради на раскрсници Мевлана, они који ће користити ту трасу скренули на алтернативне правце, а да ће од почетка фебруара почети да раде на Булевару Гази, једном од њих, Алтıок је наставио питањем од града. становници да буду стрпљиви: „Прво ће бити припремних радова. Биће припреме за сервисне путеве. Средином фебруара видећемо активан рад, али од следећег понедељка почињемо да радимо на раскрсници пијаце. Од средине месеца видећете прави рад и машине на раскрсницама. Са једне стране ће се одвијати саобраћај, а са друге ће радити наше екипе. Нећемо затварати трасу на било који начин. На раскрсници Хал је застој. Направићемо путеве од 11 метара тако што ћемо постојеће две траке проширити на паркинг у општини Кепез и повећати их на три траке. Након што се ти путеви формирају, ми ћемо их опколити јер ће посао који ћемо радити бити на средини пута. Радићемо на сред пута. "Оставићемо острво у средини само за скретање."