Критика на трамвај из Секапарковог архитектонског Коса: Коначно су предузети конкретни кораци за трамвај, који је најављиван да се гради у нашем граду сваког изборног периода, али никада није спроведен.
Коначно, пред локалне изборе, у Анıтпарк је довезен трамвај, који је био срамота за Турску, који је обилазио неко време након искључења струје.
Сада су објављене техничке спецификације и траса трамваја, а наведено је да ће прво копање бити постављено у априлу.
Одмах након ове изјаве, Талха Кос, архитекта Секапарка и тренутно живи у Анкари, изнео је своја размишљања.
Упоређујући пројекат који је изложио са пројектом Метрополитанске општине, Кос је рекао:
„Драго ми је што је почела прва инвестиција у железнички систем за Акчарај у Коџаелију, граду који гледа на Турску. Као родом из Измита и урбанистички дизајнер, желео бих да интелектуално допринесем раду који се обавља. Друга сврха јавног превоза железничког система је; Уклањање примитивних превозних средстава (минибуси, мидибуси, зглобни аутобуси итд.) који стварају гужве из центра града. У овом контексту, пројекат трамваја на оси исток-запад даје допринос, али је недовољан. Већина насеља у Измиту и Цахиру је у брдским пределима. Стога је у планирање требало да буду укључени алтернативни системи железничког јавног превоза на оси север-југ, иако још увек нису имплементирани. Мислим да је неизбежно да се систем успињача, који ће обезбедити превоз до брдских насеља, насеља, па чак и универзитета, на крају интегрише у железнички систем на коме се ради. Зато сам желео да подсетим јавност и званичнике Коцаелија на предлог централног интегрисаног железничког система Измит, на којем радимо. „Такође бих желео да се захвалим свима који су допринели раду, који је сада у фази тендера.
Будите први који ће коментарисати