Нема светла на крају тунела Сабунцубели

Нема светла на крају тунела Сабунцубели: Извођач радова на пројекту тунела Сабунцубели је банкротирао. Или ће пројекат бити пренет на другог извођача или ће се користити кредит. Последња могућност је да Одељење за аутопутеве заврши пројекат.
Радови на пројекту тунела Сабунцубели, који је био на тендеру по моделу изгради-управљај-пренеси, обустављен је 4. новембра због банкрота фирме извођача радова. Министар саобраћаја, поморства и веза Лутфи Елван изјавио је да је Генерална дирекција за аутопутеве упутила потребна упозорења компанији и да се ради на алтернативама за завршетак тунела. Елван је дао следећу процену пројекта:
Министар је нацртао слику
„Имамо овакву слику пред собом. Наш пријатељ је добио рок и замолио га да реши овај проблем што је пре могуће. Прва алтернатива ће пренети тунел на другог извођача радова са потребним квалификацијама. Наравно, ако Генерална дирекција за аутопутеве сматра да је сходно. Какви год да су услови у оквиру модела Буилд-Операте-Трансфер биће тражени од извођача радова. Ако није могуће пренети, ако се не може пренети, уследиће коришћење кредита, овај извођач ће бити раскинут. У случају раскида имамо две алтернативе. Први је завршетак тунела од стране Генералне дирекције за аутопутеве. Ми радимо ово. Реч је о пројекту укупне вредности 60 милиона долара. Ово није велики пројекат за нашу Генералну дирекцију, која годишње троши 12-13 милијарди лира. Или можемо поново да понудимо овај посао. „Ову одлуку донећемо у зависности од развоја догађаја.
Објашњавајући да је завршено 4 километра цевног тунела, сваки дужине 3 километра и да је избушено 500 метара деоница са обе стране, министар Елван је своје речи наставио на следећи начин:
Проблем са платама ће бити решен
„Ниједан државни посао није остао незавршен. Радимо 7/24 и завршимо тунел на време. Нико не треба да брине. Да је неко пре 10 година рекао: „Смањићемо раздаљину између Манисе и Измира на 15 минута“, нико не би веровао. Ми радимо ово. 2014. и 2015. годину прогласили смо годином тунела. „Завршили смо 2014 километара тунела 19. године, а отворићемо више од 2015 тунела од 118 километара у 60. години. Елван је навео да је било притужби да се не исплаћују плате радницима који раде у подентитетима у тунелу, те да је дао инструкције за рјешење, иако они нису одговорни.