Канцеларије су летеле тамо где пролази метро: Према истраживањима спроведеним у Истанбулу последњих година, кирије у канцеларијама у Кагıтханеу и Умраниие званично су летеле. Разлог се показао као близина линија метроа.
Истраживање које је спровела компанија ЈЛЛ, које пружа консултантске услуге у вези с комерцијалним некретнинама, открива да ће се Кагıтхане и Умраниие у наредних неколико година о локацијама канцеларија највише разговарати и да ће „линије метроа бити најважнија одредница цена квадратних метара канцеларија.
ЈЛЛ Турска "Бизнис је испуњена Метро", наводи се у извештају, тржиште канцеларија је фокусиран искључиво на транспортних канала у последњих неколико година. Најважнији детаљ који је привукао пажњу је чињеница да су цене канцеларијских квадрата почеле да се експоненцијално повећавају на преласку пруга за железнички саобраћај. То је резултирало повећањем најма за канцеларије између КСНУМКС процената и КСНУМКС процента у активним метро везама.
Према поменутом извештају, постојеће линије метроа, као и нове канцеларијске линије за отварање нових линија метроа, повећавају се из дана у дан. Према резултатима истраживања које је најавио ЈЛЛ, Кагıтхане ће у наредних неколико година бити звезда растућег тржишта канцеларија на европској страни, док ће Умраниие бити адреса на Анатолској страни. Извештај наглашава да ће се закупнине за канцеларије повећати у ове две регије.
Подземна железница
Према подацима ТуркСтата, становништво Истанбула достићи ће КСНУМКС милион у КСНУМКС-у, а све већи број становника повећаће саобраћајни проблем града.
Хоризонтални канцеларијски интерес
Истанбулска метрополитанска општина, КСНУМКС милијарди долара до краја године КСНУМКС КСНУМКС километража дужине нове линије метроа планира отворити услугу, премијер Ахмет Давутоглу, „Програм за побољшање енергетске ефикасности“ у оквиру подземне железнице, најављено је као уклањање железница и школских услуга у складу са мисли.
ЈЛЛ Турска Држава Председник АВИ Алкас, који се налази под земљом или у повећању путеве снабдевања планиране, у том смислу и да створи нагле повећања закупнина. Алкас је наставио:
„Са побољшањима саобраћајне инфраструктуре, у први план долазе четврти са постојећим и планираним железничким превозним системима као што су Кагıтхане, Сеирантепе, Умраниие, Козиатагı, Куцукиалı, Малтепе и Картал. Поред тога, сада постоји помак ка хоризонталним канцеларијама, а не канцеларијским просторима од пода до пода. Уместо престижа канцеларије, пажња се посвећује њеној ефикасности. "
Како је дошло до промене у окрузима?
Постојеће железничке линије и планиране руте утицали су на цене канцеларија у овим регионима. Ево примера:
Левент КСНУМКС ниво закупа КСНУМКС је прихваћен као индекс закупа и достигао је КСНУМКС у КСНУМКС. Највиша стопа је КСНУМКС долара по квадратном метру.
Индекс изнајмљивања у Маслаку КСНУМКС прихваћен је као КСНУМКС и достигао је КСНУМКС у КСНУМКС. Цене квадратних метара су између КСНУМКС и КСНУМКС долара.
Потражња за регионом брзо расте због ка тоитхане метро везе за коју се очекује да ће бити завршена у Кагıтхане КСНУМКС. Цене су између КСНУМКС-КСНУМКС долара.
У оквиру линије метроа Ускудар-Цекмекои, која би требало да буде завршена у Умраниие 2015, Мармараи и метробус везе, Еуропеан Сиде и KadıköyПредности попут Еагле-ове метро везе повећавају потражњу за канцеларијама у региону.
Регија Кавацıк, због недостатка система железничког саобраћаја, не може да окрене своју позицију у корист. Нема новог уредског пројекта.
Будите први који ће коментарисати