Повећање транспорта у Измиру ће досегнути минималну плату

Повећање превоза у Измиру највише ће погодити минималну зараду: Повећање превоза које ће активирати Метрополитан утицаће на породице које живе од минималне зараде. Месечни трошкови породице са двоје запослених повећаће се са најмање 296 лира на 334 лире.

Иако је поход на превоз, који је млазном брзином прошло прошлодневно заседање Већа градске општине Измир, погодио велики део друштва, највише је погодио породице које су живеле са минималном платом. Иако ће месечни путни трошкови четворочлане породице, у којој оба супружника раде, према старој тарифи износити најмање 4 лира, у новој ће бити најмање 296 лире. Иако су цене сирове нафте у рафинеријама пале на најнижи ниво у последњих 334 година у целом свету, раст промета у градском превозу Општине Измир изазвао је реакцију. Док су се грађани побунили против повећања, које се кретало између 5.5-9 процената, реаговали су на Метрополитен на друштвеним мрежама. С друге стране, повећана тарифа, која ће ступити на снагу од 12. јануара 1. године, прихваћена је у парламенту већином гласова чланова савета ЦХП и МХП против гласова одбијања чланова савета АК странке. Билал Доган, заменик председника парламента странке АК, који је оценио да је поход на јавни превоз неправедан према Измиру, рекао је: „Коцаоглу грађанима наплаћује рачун за неуспех. ЕСХОТ ће и даље болети. И то ће с времена на време одразити јавности, подижући повишицу. Ова накнада штете не би требало да се одражава у Измиру. ЕСХОТ-ом се управља неуспешно. Ова политика подизања је неправда. Господин Коцаоглу је такође одговоран за овај неуспех. У име народа Измира, кажемо не овом повећању и позивамо градску општину да ради као социјална општина, а градоначелника Коцаоглуа да повуче овај поход “. Осврћући се на услуге аутобуске руте на месту јавног превоза, Доган је рекао: „Опет се у превозу услуге пруге не обављају на време. Због тога путници дуго чекају транспортна возила у неповољном положају. На пример, аутобус који треба да стигне до крајње тачке од почетне тачке до последње станице за 2015 минута, овим системом може да достигне само 20 минута. „Градски саобраћај претворио се у ноћну мору.

 

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*