Метрополитанска општина ИЗМИР направиће изненађујућу промену у трамвајској траси дугој 13 километара између Уцкуиулара и Халкапıнар након сугестија и критика, посебно од стране професионалних комора. По налогу градоначелника Метрополита Азиза Коцаоглуа припремљен је алтернативни пројекат за изградњу деонице трамваја између Уцкуиулар Конака, који је испоручен произвођачу, на постојећем путу у улици Митхатпаса, уместо тротоара, паркинга и паркови Булевара Мустафе Кемала Сахила, где се налазе паркови са дрвећем. Ако Коцаоглу да коначно одобрење, произвођач ће бити обавештен о промени руте.
Уцкуиулар-Халкапıнар, која је једна од важних алтернатива за решавање проблема транспорта у центру града у Измиру и Karşıyaka- Расписан је тендер за трамвајске аутомобиле Бостанли. Пре тендера, Комора архитеката, посебно стручна комора, објаснила је неке резерве и приговоре. Професионалне коморе су предложиле да се рута прође улицом Митхатпасе са тренутним протоком саобраћаја возила, уместо да пролази кроз Булевар Мустафе Кемал Сахил до Уцкуиулар Конак.
Професионалне коморе у песнику Ешреф Булевар дуда и паркиралиште у средини средњег склоништа да се прође, коришћење постојећег пута и пешака који прелазе линију како би се спречиле препреке које треба поставити. Професионалне коморе које су желеле да се дрвеће не секу, захтијевале су посебан пут за трамвај. Градска општина Измир, тендерске спецификације у фази припреме приговора које су коморе ове професије поднеле пре годину дана у историји КСНУМКС-а ревидиране су узимајући у обзир.
Одлучено је да линија долази из Булевара Мустафа Кемал Сахил до Конака, а затим да пређе Конак до мјешовитог система, линија ће бити постављена на постојећем путу, трамваји ће бити дио саобраћаја и радити према сигналном систему. На песнику Ешреф Боулевард, пролазак линије кроз средњи медијани је напуштен. Тако су спаљене дуда. Међутим, КСНУМКС-ова сугестија да коморе прелазе границу између Уцкуиулар-Конак преко Митхатпаса улице није узета у обзир прије много година.
КАРПАРК, КРИТИКА ДРВЕЋА И ОБАЛА БИЛА ЈЕ ЕФЕКТИВНА
Компанија Гулермак победила је на тендерима за трамвај. У августу 2014. године компанија је исекла локацију. Успостављена су градилишта. Међутим, реаговање стручних комора да дрвеће на Плажа булевару није посечено и да је однос пешака са обалом прекинута трамвајска линија са две траке након наставка саобраћајнице са 6 трака. С друге стране, смањење паркинга на Сахил булевару критиковали су и грађани који овде живе.
Пре годину дана, узимајући у обзир препоруке комора прве ревизије Метрополитанске општине, реализовао је тендер КСНУМКС месеци касније, овај пут линија између улице Уцкуиулар-Конак Митхатпаса и пројекта алтернативне руте изгледа да се припрема. Градоначелник градске општине Азиз Коцаоглу пре неког времена, узимајући у обзир осетљивост, критике и сугестије о булевару Мустафе Кемала Сахила, припремљен је алтернативни пројекат за пролазак линије из Митхатпаса улице. Градоначелник Коцаоглу, Измирски одбор за економски развој и координацију Газиемир Нови сајамски обилазак ће најавити трамвајску линију до Митхатпаса улице.
ПОСЛЕДЊА ОДОБРЕЊА НИЈЕ ЈА
Коцаоглу је најавио да пројекат алтернативне руте за пролазак трамвајске улице Митхатпаса још није добио коначну сагласност. Ако ће потписивање одлуке о промени у оквиру нове трасе и фирме извођача пројекта бити обавијештено Гулермаку. Промена неће негативно утицати на годишњи процес тендера КСНУМКС. Тако ће стотине стабала на дневном реду демонтаже комора остати на свом месту.
Хасан Топал, шеф огранка Коморе архитеката у Измиру, рекао је да одлуку да трамвај прође кроз Митхатпасину улицу, како су предложили, сматра веома позитивном. Топал је рекао да су се раније измене између пристаништа Конак и станице Алсанчак претвориле у начин на који су они предлагали, али су најавили да ће се пројекат негативно одразити на град јер улица Митхатпаса није пожељна. Са обе трамвајске линије тешко би се стигло до обале. Ако одлука улице Митхатпаса буде коначна, то би било веома исправно“, рекао је он.
МИКСЕД ТРАФФИЦ
Трамвајска линија Конак, која ће почети поред пијаце на тргу Фахреттин Алтаи, одвијаће се помешано са постојећим саобраћајем од улице Митхатпаса до Конака ако се траса промени. То ће одговарати сигнализацији. Трамвајска линија, која ће пролазити испод пешачког моста испред пристаништа Конак и ићи са ивице пута до Булевара Гази, улазиће у улицу Шехит Фети Беј и ову трасу ће користити заједно са друмским саобраћајем. Након трга Цумхурииет, линија ће наставити до Булевара Шехит Неврес, а одатле до Булевара Шаир Ешреф. Трамвајска линија ће овде бити подељена на две као полазак и долазак. Линија, која ће се на овај начин наставити до трга Вахап Озалтаи, поново ће се спојити код станице Алсанцак. Трамвајска линија, која наставља до Сехитлер Цаддеси пратећи Гар, завршаваће се у складишту Халкапıнар у метроу у Измиру.
Будите први који ће коментарисати