Одлука о ослобађајућој пресуди одобрена је од стране Врховног апелационог суда у случају Памуккале Екпресс: Кутахиа КСНУМКС у Кутахиа КСНУМКС у случају који је резултирао смрћу КСНУМКС особе услед брисања Памуккале Екпресс-а. Ослобађајућу пресуду Ассизе Суда потврдио је Касациони суд. Врховни суд КСНУМКС. Кривично веће је у смислу изреченог дела одбацило приговор на одлуку суда да окривљени немају пропуста и једногласно је одлучило да одобри ослобађајуће пресуде.
Инцидент се догодио између Кутахиа Цогурлера и Дегирменозу-а на КСНУМКС: КСНУМКС јануара КСНУМКС. Инжењер Булент Озгул и други инжењер Ердинц Кирит управљали су експедицијом Ескисехир-Афион КСНУМКС, Памуккале Екпресс је свргнут услед пробијања шина, наши грађани КСНУМКС изгубили су живот, а наши грађани КСНУМКС су повређени.
Као резултат истраге коју је спровело јавно тужилаштво у Кутахији поводом инцидента, поднета је тужба Првом вишем кривичном суду у Кутахији. Видело се да су извештаји више вештака који су достављени суду током суђења били несагласни у погледу криваца за несрећу.
Након контрадикторних извештаја вештака, суд је одлучио да извештај поново преузме како би отклонио те контрадикције и разјаснио инцидент. Сви извештаји стручњака указују на то да је отвор на вијци на једном од трачница, који се може појавити на таквим материјалима и који се не може видети, проузроковао несрећу. У неким конфликтним извештајима ова пукотина није праћена и ризик од несреће није процењен, а оптужени су били погрешни.
Као резултат, добијен је извештај који су дала два виша професора и један доцент. У последњем извештају, који је добијен током разматрања опречних извештаја и отклањања противречности, који би требало да буде супериоран, наведено је да ту пукотину није било могуће да виде тужени. У извештају који су припремила тројица академика, наведено је да „За несрећу нико не може бити крив, када се процени начин и карактеристике незгоде, умишљај и нехат немају кривицу и одговорност, није могуће утврдити случајност. и унапред утврђен узрок незгоде, а предвиђање незгоде је узроковано узроком који се не може спречити“.
Према мишљењу јавног тужилаштва, налази вештака су укључени и на основу овог извештаја, који би требало да буде надређен, наведено је да сви оптужени треба да буду ослобођени одвојено због недостатка недостатака. Поред тога, железничка управа регистрованих делова притвора, оптужени су платили оптуженима да се врате окривљенима, добили су мишљење о одлуци да се врате. У складу са мишљењем тужилаштва, суд је одлучио да ослободи све оптужене одвојено.
Кутахиа КСНУМКС. Адвокат Салих Екизлер, правник Синдиката комбинованих саобраћајних радника, био је оптужени у предмету пред Судом за помоћ. Иако је суд одбио захтјев да се укључи, Удружење за солидарност и солидарност удружења за изградњу и рад жељезница (ИОЛДЕР) Адвокат правних заступника Хакан Цитизен и предсједавајући ИОЛДЕР Озден Полат помно су надзирали процес суђења.
Кутахиа КСНУМКС. Учесници су уложили жалбу на ослобађајућу пресуду Апелационог суда да би казнили оптужене. КСНУМКС Врховни апелациони суд. У погледу оспореног дјела, Кривично вијеће је одбило приговор на одлуку суда да оптужени нема недостатака и једногласно је одлучило да одобри ослобађајуће пресуде. Одлука о ослобађајућој пресуди за девет запослених ТЦДД-а, укључујући чланове ИОЛДЕР-а Хасана Угура, Тарıка Иалцıна и Мустафу Курназа, усвојена је и финализирана.
Будите први који ће коментарисати