Изјава о раскрсници Каргı из Регионалне дирекције аутопутева

Изјава Регионалне дирекције за аутопутеве о раскрсници Каргı: Регионална дирекција за аутопутеве Самсун је навела да су несреће које су се догодиле у округу Каргı у Цорум узроковане грешкама возача.
Прошле недеље, људи КСНУМКС-а су убијени, људи КСНУМКС-а су повређени у несрећи, Беигирциоглу Каргı је поново дошао на дневни ред. Много фаталних и материјалних штета саобраћајних незгода догодило се годинама на раскрсници након обављеног посла ове године након што је раскрижје раскрснице отворено.
Промена локације раскрснице, која се описује као једна од најслепијих тачака у Турској у погледу саобраћајних незгода, није могла да спречи несреће. Наводећи да се након промене локације раскрснице дешавало више незгода и много грешака у изградњи раскрснице, грађани су притужбама затрпали Комуникациони центар премијера (БИМЕР).
Грађанин по имену Јахја Деврез, који је користио раскрсницу првих дана када је локација раскрснице промењена и пуштена у употребу, изјавио је да је преко БИМЕР-а пријавио недостатке које је уочио и рекао: „Раскрсница је изграђена са грешкама у свом новом стању, узрокујући више несрећа него раније. Возач који жели да се врати у Карги из правца Тосја мора да смањи брзину на 10-20 у левој траци, што је брза трака. Немогуће је да возило које долази од позади не удари возило које покушава да скрене. Ову жалбу сам поднео у првим данима изградње раскрснице. Иако је прошло мало времена од изградње раскрснице, колико су реакције на раскрсници биле адекватне говори податак да је било на десетине саобраћајних незгода са погинулима и материјалном штетом. Мере предострожности треба предузети на раскрсници што је пре могуће“, рекао је он.
С друге стране, на жалбе да су се грађани удружили преко друштвених мрежа и писали БИМЕР-у одговорила је 7. регионална дирекција за аутопутеве, коју је потписао заменик регионалног директора Мустафа Реис.
У писани одговор су укључене следеће изјаве: У вези са извођењем радова на деоници 15. деоница Худ.- Османџик (укључујући градски прелаз Османџик) Км 194+400 – 247+500, обављена су неопходна истраживања у вези са зони раскрснице Каргı у варијантном пројекту који је ове године завршен. године, наведено у предметној представци.
У претходном пројекту, радијус хоризонталне кривуље СКСНУМКС је КСНУМКС м, вертикална кривина Км: КСНУМКС + КСНУМКС прије хоризонталне кривуље, а уздужни нагиб је КСНУМКС посто, а видљивост пресјека је ниска. У новој варијанти пројекта, хоризонтална оса је помакнута на југ, а хоризонтална кривина КСНУМКС м је одузета, а вертикална падина смањена на Км: КСНУМКС + КСНУМКС и уздужни нагиб је сведен на КСНУМКС.
Беигирциоглу раскрсница и прикључни путеви су успостављени на км: 198+918 и повећана је видљивост унутар раскрснице. „Продукције су завршене у складу са пројектом, а сматра се да су у питању незгоде настале због грешака возача.