Завршен пројекат железничке пруге БТК

Завршен пројекат железничке пруге БТК: 2008% посла је завршено у пројекту железничке пруге Баку-Тбилиси-Карс, који је започет 83. године, а након завршетка повезаће Кину и Лондон преко Мармараиа.
Пројекат железничке пруге Баку-Тбилиси-Карс (БТК), започет 2008. године, који ће по завршетку повезивати Кину и Лондон преко Мармараја, достигао је завршну фазу.
Заједничка комисија за транспорт Турске, Азербејџана и Грузије 29. децембра 2004. разговарала је на састанку у Тбилисију, фондацији у Турској 24. јула 2008. године, о председницима Азербејџана и Грузије уз учешће одбачених железничких пруга у пројекту, упркос тешким зимским условима у Карсу.
Планирано је да се радови на прузи заврше у КСНУМКС.
Са пуштањем у рад, планирано је да се превози милион путника на првом месту, док се истовремено превозе производи које производе три земље.
Гувернер Карса Гунаи Оздемир, на лицу мјеста прегледао је најновије радове на жељезничкој прузи и састао се с водитељем пројекта Каисерсах Ердемом.
Дајући брифинг Оздемир-у о најновијем статусу пројекта, Ердем је изјавио да је 2013. постојао период стагнације у пројекту и да је посао интензивно започет протеклих месеци.
Железничка линија која изражава мешовити превоз натерала је Ердема: „Идемо две линије у Турску. Од данас нам је остало 550 метара неизбушеног тунела. Планирамо да га завршимо у марту. „Рад се наставља у тунелу на граници посла.
Ердем је изјавио да су у пројекту извршили 2 промене руте због заштите историјског замка Сенгер и клизишта где се налази гранични тунел.
„Прво ће се годишње превести милион путника“
Гувернер Оздемир је такође истакао да ће пројекат железничке пруге БТК бити пуштен у рад крајем 2015. године и изјавио да се радови на овом питању настављају пуном паром.
Студија се фокусирала на турско-грузијску границу која изражава Оздемир, изражавајући завршетак бетонирања у тунелима за 40 одсто “, наставља се студија током зимског периода. Тренутно су завршени пресечени и покривени тунели у региону Карса. Део земље од 79 километара у Турској остао нам је мало кратак. Укупно је завршено 700 процента од 83 милиона долара вредног пројекта. То показује да су велики део пројекта и стварни напорни радови завршени, а остали су само делови који се односе на продукције које ће се на њему радити “.
Оздемир је изјавио да ће се након завршетка БТК-а Пут свиле поново активирати и да се наставља превоз од Пекинга до Лондона, а не превоз од Карса до Бакуа.
Оздемир је нагласио да је пројекат од велике важности да постане центар и да се повећа његов економски смисао.
„То показује да брзим возом који долази из Истанбула за Карс, економска, социјална и културна комуникација са регионом Кавказа такође може да се убрза. Покретањем железничке пруге Баку-Тбилиси-Карс, прво ће имати капацитет од милион путника годишње. Поред тога, у обзир ће доћи и теретни превоз. Пре свега, доћи ће до изражаја маркетинг производа произведених у три државе. У припреми је и пројекат логистичког центра у Карсу. Министарство саобраћаја је такође објавило свој тендер. Почетком 2016. активираћемо логистички центар заједно са железницом.