Најновији статус пројекта брзих возова у Анкари Измир

Најновија ситуација у пројекту брзих возова у Анкари Измир: У завршном извештају Министарства саобраћаја Републике Турске у фебруару 2005. године: Брзи возови су најефикаснији у превозу путника на удаљености од 400-600 км. Не би било погрешно рећи да ће брзи возови и урбани железнички системи, који ће такође укључивати приоритетни принцип у јавном превозу у путничком превозу, бити главни начини транспорта у будућности.

Удаљеност аутопута Анкара-Измир дугачка је приближно 587 км, а друмски превоз путника траје 8-9 сати. С друге стране, ваздушни превоз између Анкаре и Измира траје 3 сата 25 минута, укључујући превоз и операције на аеродромима и време чекања. око.

Појавила се потреба за преобликовањем превоза између најважнијих градова наше земље, попут Анкаре и Измира. На основу овог захтева, Анкара - Измир ИХТ пројекат је дошао до изражаја.

У овом пројекту; Полазећи од села Иенице на КСНУМКС.нци км линије брзих линија Анкара-Кониа, Афионкарахисар Цити Центер је линија брзих возова која пролази кроз центар Манисе у Усаку и завршава у Измиру.

Ако се овај пројекат спроведе, биће потребно 1 сат и 20 минута између Анкаре и Афиона и 2 сата и 30 минута између Афјона Измира и 3 сата и 50 минута између Анкаре и Измира. такође планирано да се склопи.

Објављен је тендер за део пројекта Полатлı-Афион, који је укључен у инвестициони програм КСНУМКС. Удаљеност и време на путу према пројектима:

• Анкара-Измир (преко Маниса): КСНУМКС Км
• Анкара-Измир (преко Кемалпаса): КСНУМКС Км
• Анкара-Измир (преко Маниса): КСНУМКС сати КСНУМКС минута
• Анкара-Измир (преко Кемалпаса): КСНУМКС сати КСНУМКС минута

ПОСЛЕДЊА СИТУАЦИЈА У ПРОЈЕКТУ ВИСОКЕ БРЗИНЕ ВОЗА У АНКАРИ ИЗМИР

Тендер за студију изводљивости и пројектне радове на жељезничкој прузи Анкара-Афионкарахисар-Измир спровео је ДЛХ августа КСНУМКС.

Извршени су неки радови на ревизији пројеката на релацији између Анкаре (Полатлı) и Афионкарахисар, а тендер за изградњу је сачињен, а уговор је потписан 11. јуна 2012. године, а радови на изградњи инфраструктуре су у току.

Анкара-Измир (%)

ИНФРАСТРУКТУРА 2
НАДГРАДЊА 0
ЕЛЕКТРИКАЦИЈА 0
СИГНАЛ ТЕЛЕЦОМ 0

Израде Акарцаи 1 и 2 Бридгес Беам су завршене. Производња половине и доњег предива тунела Т5 износи преко 540м. Производња бетона за унутрашњу облогу се наставља. Студије се настављају на Т6 и Т8. Радови на подвожњаку, пропусту, уређењу косина и цепању се настављају.

• У улазном простору Т6-7-8 завршена је производња горње половине од 908 м.
• У излазном делу Т6-7-8 завршена је изградња 461 м горње половине.
• На улазу у тунел Т3 завршено је 15 м горње половине конструкције.
• У делу излаза из тунела Т3 завршена је надземна конструкција од 12 м.
• Радови на вијадукту Унтитлед-134 бр. 925 + 5 км се настављају.
• Радови на вијадукту неименовани-133 840 + 4 км се настављају.
• Радови на вијадукту неименовани-132 570 + 3 км се настављају.
• 22 пропуста су завршена. 4 пропуста се настављају.
• Завршено је 7 подвожњака. Наставља се производња 3 подвожњака.
• 2 Надвожњаци се и даље производе.

Афион-Есме (Током пројекта): Тендер за изградњу је у припреми.

Есме-Салихли (током периода пројекта): СВС Турска је преузела изградњу партнерског пројекта. Уговор је потписан 08.03.2013. Истраживање коридора се наставља.

Салихли-Маниса (Током пројекта): Протек + Мега пословно партнерство преузело је грађевинске радове на пројекту. Уговор је потписан 25. фебруара 2013. године. Истраживање коридора се наставља.