Неопходно је изградити железницу између Самсуна и Анкаре: Менаџер за управљање луком Јешиљурт Али Ариф Ајтач рекао је да затварање железничке линије Самсун-Сивас на 32 месеца још једном открива колико је неопходно успоставити директну железничку линију између Самсуна и Анкаре .
Менаџер за управљање луком Иесилиурт Али Ариф Аитац изјавио је да ће затварање железничке линије Самсун-Сивас на 32 месеца утицати на преференције увозника и извозника и да ће Самсун бити оштећен током овог периода.
Аитац; „Железница између Сиваса вијуга као змија и потребно је око 10 сати између Самсуна и Сиваса. На овој удаљености, терет се рукује два или три пута. Штавише, терет иде у Кајзери преко Сиваса и враћа се у Анкару из Кајсерија. Већ годинама постоји пројекат изградње директне железнице између Самсуна и Анкаре. Логистичка предност могућности транспорта терета утовареног у вагоне из лука директно у Анкару, а затим у друге делове Турске је неоспорна. Ако камионом носите 20-25 тона терета, можете да понесете оно што 20 камиона носи са локомотивом. Јавни превоз је исти за терет као и за путнике. Док воз може да превезе 700-800 тона терета, замислите да се превозе камионом. Али друмски превоз је пожељнији из Самсуна тако да терет брзо стигне на одредиште. рекао.
Аитац је такође истакао да недостатак профитабилности железнице Самсун-Сивас негативно утиче на цео град; „Да постоји директна железница између Самсуна и Анкаре, трошкови би се значајно смањили и Самсун би био лучки град који би више волели увозници и извозници. Овај пројекат, који постоји годинама, није могао бити реализован. Ако би се ово могло применити, терет би могао да стигне од југа до севера Турске у току истог календарског дана. Терети који се могу директно утоварити са бродова у вагоне стићи ће на своју адресу у најкраћем могућем року. " рекао је.
Будите први који ће коментарисати