Истанбул заостаје за железничким системима

Истанбул заостаје за железничким системима: ИТУ шеф одељења за инжењеринг железничких система. Доктор Мехмет Туран Соилемез истиче да КСНУМКС милиона у Лондону, КСНУМКС у Паризу и КСНУМКС у Токију користе метро и железничке системе, а та цифра је КСНУМКС милиона у Истанбулу.

Пријављено је да је захваљујући метроима, који су највећи спасиоци саобраћаја у Истанбулу, најмање 250 хиљада возила спречено да уђе у саобраћај. Циљ је да се планираним инвестицијама у метро растерети истанбулски саобраћај, који је поново доведен у питање, након студије „Ауторитам саобраћаја у Истанбулу“, која је спроведена да би се откриле димензије саобраћајне гужве на главним артеријама и разлике између периода. , открио је да је изгубљено 60 минута од сваких 40 минута проведених у саобраћају. Изражавајући да је копнени транспорт на првом месту када се посматрају опште врсте превоза, шеф одсека за инжењеринг железничких система ИТУ проф. др. Мехмет Туран Соилемез је приметио да су железнички системи следили овај ред, док је поморски транспорт заузео последње место. Истичући да је изузетно важно подстицати грађане да користе железничке системе у Истанбулу, где доминира густ саобраћај, проф. др. Соилемез је на ову тему рекао следеће: „Чињеница да се саобраћај у Истанбулу може значајно растеретити зависи од употребе возила јавног превоза од стране грађана. Међутим, многи људи излазе у саобраћај сопственим возилима. Према добијеним подацима, метро и железнички систем користи 1 милион 600 хиљада људи дневно. То значи да је захваљујући метроима најмање 250 хиљада возила спречено да буде на путу. Што се овај број више повећава, то ће истанбулски саобраћај бити угоднији. Поред тога, повећањем коришћења метроа и железничких система, смањују се трошкови горива у градовима. Тако грађанин штеди и време и новац.”

Цена кашњења у саобраћају је велика
Подсећајући да је годишњи трошак кашњења у саобраћају приближно КСНУМКС милијарди ТЛ. Доктор Соилемез је нагласио да ће повећање употребе метроа у Истанбулу бити једино рјешење за Истанбулски промет. Гледајући свет у Лондону, метро и железнички системи користе КСНУМКС милиона КСНУМКС хиљада људи дневно. Доктор Мехмет Туран Соилемез је рекао да је та бројка КСНУМКС милиона КСНУМКС хиљада у Паризу и КСНУМКС милиона КСНУМКС људи у Токију свакодневно користе метро и железничке системе.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*