Изградња објеката жичаре Балцова сада је довољна

Изградња објеката жичаре у Балчови натерала нас је да кажемо „доста је било“: Изградња жичаре у Балчови, као и њен тендер, натерала нас је да кажемо „доста је било“. Коцаоглу, који је протеклих недеља дао датум завршетка објекта као 26. новембар, није могао да одржи обећање.
У складу са извештајем који је припремио огранак Коморе машинских инжењера у Измиру, изградња објеката жичаре у Балчовој, коју је Метрополитанска општина Измир затворила 2007. године са образложењем да нема безбедности за живот и имовину, претворена у причу о змији. Изградња жичаре у Балчовој, која је затворена са образложењем да није безбедна за живот и имовину и чији је тендер могао да се реализује тек након што је био затворен 6 година, натерала нас је да кажемо „доста је било“, баш као њен тендер. Датум завршетка система носача жичара, који је у марту 2013. године испоручен извођачу СТМ Цомпани, најављен је 30. април 2014. године. Међутим, објекат није могао да буде завршен у предвиђеном року. Потом је Метрополитанска општина дала извођачу радова на 28 месеца до 4. августа. Ово продужење времена није било довољно за завршетак објекта. У том случају, Метрополитанска општина је по трећи пут продужила рок и дала извођачу радова СТМ Телеферик Системлери Цомпани још 3 месеца до 26. новембра. Протеклих недеља, градоначелник Измирске градске општине Азиз Коцаоглу, суочен са критикама на рачун објеката жичаре, прихватио је одлагање и најавио крајњи рок за 3. новембар. Коцаоглуово предвиђање се није остварило за Телеферик, као ни за датуме које је дао за друге пројекте. Трећи наставак дат жичари је недавно истекао, као и осталима, али објекат није поново завршен.
СЕРТИФИКАТ О УСКЛАЂЕНОСТИ НИЈЕ МОГАО ПРИМИТИ
Према процурелим информацијама, проблеми су настали на стубовима на којима су били развучени каблови који носе кабине. Ово је допринело неуспеху пуштања система у рад. Ако се овоме дода чињеница да путничке кабине још нису стигле, а циљ није испуњен, према спецификацијама тендера, након што је завршена сва производња у систему носача, међународно стручна, акредитована организација морала је да тестира систем и. достави сертификат да је био употребљив. Али овај документ још није примљен. Званичници компаније демантовали су тврдње да постоји проблем са стубовима и тврдили да су конопци извучени и да је сав материјал спреман. Наводећи да је техничко особље компаније Сименс дошло из Аустрије да провери инсталирани систем, надлежни су тврдили да су се обратили Метрополитанској општини за привремени пријем. Са последњим продужењем, датум завршетка изградње система носача најављен је 26. новембар 2014. године. Међутим, последње проширење није било довољно да би систем носача постао оперативан. Наводно, дошло је до неких проблема у 8 полова који чине окосницу система носача. Ово је допринело неуспеху пуштања система у рад. Поред тога, чињеница да 21 путничка кабина још није стигла, учинила је мету неуспешном. Тврдње у вези са објектима жичаре нису биле ограничене на ово. Према тендерској спецификацији, након што је завршена сва производња у систему носача, од међународно стручне, акредитоване организације се тражило да тестира систем и пружи сертификат да је употребљив. Али овај документ још није примљен.
„НЕМА ПРОБЛЕМА СА ПОЛИЦАМА“
Званичници компаније демантовали су тврдње да постоји проблем са стубовима и тврдили да су конопци извучени и да је сав материјал спреман. Званичници су навели да су стубови постављени мало хоризонтално, а не вертикално како би систем лакше функционисао, и рекли: „Они који су их видели кажу да су ови стубови постављени криво“. Међутим, био је посебно позициониран на овај начин да би систем функционисао. Набављени су сви панели и електроматеријали потребни за производњу. „Подешавање гондоле се тренутно врши“, рекао је он. Наводећи да су две путничке кабине постављене за потребе тестирања и да ће систем бити у потпуности пуштен у рад са доласком оригиналних кабина у наредним данима, званичници компаније су рекли да су до данас реализовали више од 20 пројеката жичара широм Турске и да су такође је успоставио објекте жичаре у Анкари Кециорен. Истичући да је реч о компанији из Измира, званичници су додали да су објекти који се успостављају у Балчовој најбезбеднији објекат који је до сада успостављен у Турској.