Протест на кривини смрти у Иуксековој

Протест на Криву смрти у Јуксековој: Учестале незгоде са смртним исходом на усеку код фонтане Пилонк, која се налази на 15. километру Ван магистрале, изазвала је реакцију на засеку код фонтане Пилонк, која се налази на 15. километру ван аутопута, и даље изазива смрт.
Скоро 20 људи је изгубило живот, а скоро 30 људи је повређено у саобраћајним несрећама које су се догодиле у истом региону за две године.
Коначно, 18. новембра 2014. године путнички минибус таблице 30 Д 0012, којим је управљао Саит Дајан, налетео је на камион број 33 ДЦХ 40, који је саобраћао у супротном смеру и није могао да скрене.
У кобној несрећи, живот су изгубили возач Дајан и један од путника у минибусу Месут Цансири, а повређено је 7 путника.
Иако чињеница да се већина несрећа дешава на истој тачки оставља знаке питања на уму, чињеница да се не предузимају никакве мере предострожности упркос толиком броју фаталних несрећа на кривини изазива реакције.
ПРОТЕСТ НА 'СМРТ ТАЧНО'
Возачи возила који се баве међуградским превозом путника, који су чланови Коморе возача и аутомобила Јуксекова, окупили су се на предметној кривини и протестовали затварањем аутопута за саобраћај на 15 минута.
У изјави овдашњим новинарима, председник Комора возача и аутомобила Јуксекова Јавуз Озцан подсетио је да је у последње две године у саобраћајним несрећама изгубило живот близу 20 грађана на месту дефинисаном као 'крива смрти'.
Озцан је навео да тендер за предметни пут није расписан иако га је у програм уврстила Генерална дирекција за аутопутеве, као и да је и деоница аутопута после тунела постала веома уска.
ОЗЏАН: ТРЕБА ПРЕДУЗЕТИ ХИТНЕ МЕРЕ
Озцан, који је желио да се на аутопуту предузму хитне мјере како би се спријечиле незгоде, изјавио је да ће наставити с акцијама ако се не предузму мјере опреза.
Председник Коморе возача и аутомобила Хакари Абди Арслан изразио је тугу због смрти члана већа Саита Дајана у несрећи дан раније и навео да се на овој локацији током година догодило више несрећа.
АРСЛАН: ВЛАДА НАМ ЈЕ ОКРЕТЛА ЛЕЂА
Арслан је рекао: „Иако су наши пријатељи послушали радар брзине, овде нису могли да побегну од радара смрти. Аутопут Хакари-Јуксекова последњи пут је изграђен 90-их година. И даље користимо овај аутопут. Желимо да надлежни нађу решење за ово питање што пре. Пошто је пут на овом магистралном путу узак, два возила тешко пролазе једно поред другог. За време ове владе изграђени су путеви вредни дивљења од Башкалеа до Истанбула и од Ширнака до Анталије. Али, нажалост, такав пут у Хакарију још нисмо видели. Власт нам је до сада увек окретала леђа. „Све што желимо од сада је да се влада окрене лицем Хакарију по питању путева. Он је говорио овако.
САРИ: ХАКАРИ ЈЕ ТРЕТИРАН КАО ПАСУХ
Председник Синдиката трговаца и занатлија Хаккари Ирфан Сарı изјавио је да осећа тугу оних који су изгубили животе у последњој несрећи и рекао: „Изгубили смо много наших грађана у несрећама које су се догодиле на овој кривини у претходним временима. Ово је аутопут отворен за међународне ТИР руте. Међународни аутопут мора бити изнад стандарда. Међутим, Хакари и данас доживљава третман пасторка. Турска поново даје овај третман пасторка Хакарију. Ови путеви су на нивоу сеоских, а камоли међународних стандарда. Није у стању да подиже камионе и тешка возила. Наши возачи занатлије свакодневно се суочавају са фаталним несрећама. Циљ нам је да наставимо са оваквим акцијама како би се наш глас чуо како у јавности тако и у надлежним органима, појачавајући наше деловање како бисмо спречили да се животи наших грађана протраче. Данас смо се потрудили да се наш глас чује затварањем аутопута за саобраћај. У том смислу желимо да целокупна јавност буде опрезнија у региону. „Желимо да се захвалимо нашим колегама и сапутницима који су са нама учествовали у протесту што су затворили пут за саобраћај“, рекао је он.
Након саопштења за јавност, аутопут је поново пуштен за саобраћај. Такође је виђено како возачи који користе аутопут подржавају протест трубећи.