Еуростар је кренуо у својој 20. години: Први брзи возови испод тунела под Ламаншом који повезују Енглеску са Европом почели су пре 20 година. 14. новембра 1994. енглеска краљица Елизабета постала је први почасни гост у брзом возу. Током свог 20-годишњег путовања, Еуростар је превезао 150 милиона људи. Брисел је без одлагања додат на летове Лондон-Париз.
Данас, Еуростар предузима кораке да прошири своје летове на целу Европу:
Извршни директор Еуростара Николас Петровић:
„Од следеће године ћемо покренути летове из Лондона за Лион, Авињон и Марсеј. Годину дана касније, наша линија Лондон-Амстердам биће отворена. Дакле, наставићемо да додајемо нове путеве за раст наше компаније.“
Француске државне железнице (СНЦФ) држе 55 одсто компаније. Други велики партнер, британска влада, приватизоваће свој удео од 40 одсто за кратко време. Иако ова ситуација сугерише да је Еуростар био тешко погођен глобалном финансијском кризом, менаџмент гледа у будућност са надом:
„Туристичко тржиште у Уједињеном Краљевству има веома добре резултате за 18 месеци. Повјерење је у Великој Британији тренутно значајно порасло. Видимо да су људи мирни. Другим речима, кратка посета граду или одлазак на одмор чини их срећним. Можемо рећи да је ситуација на белгијском и француском тржишту прилично добра. „Наш раст на овим тржиштима се наставља.“
Током прославе 20. годишњице, Еуростар је такође представио своје нове возове немачке производње који могу да достигну брзину од 320 километара на сат. Захваљујући овим возовима, који ће почети са радом од 2017. године, компанија има за циљ да повећа капацитет превоза путника за 20 одсто:
„Поздрављамо Деутсцхе Бахн, који ће започети саобраћај у тунелу под Ла Маншом. У једном смислу, ово је добра вест. Зато што ће то повећати свест да сада можете проћи кроз тунел брзим возом.
С друге стране, постоји нада да ће скупе цене карата бити смањене јер Еуростар губи монопол у тунелу под Ла Маншом.
Будите први који ће коментарисати