Не желимо приватизацију у железници: Чланови Уједињеног синдиката транспорта (БТС) започели су протест у маршу на железници да би реаговали на одлуку о приватизацији путева ТЦДД. Како би пружио информације о овој акцији, генерални секретар за финансије БТС-а Ердал Ујсал, који је гостовао у главним информативним емисијама Гунес ТВ-а, дао је објашњења зашто су прибегли таквој акцији и како би то утицало на запослене у железници ако дође до приватизације.
Ердал Уисал је дао следеће информације о предузетим радњама; „Марширамо против приватизационе праксе железнице. На основу ове тачке, организовали смо овакву акцију и догађај 17. децембра 2014. године, са репрезентативним железничким маршом из станица Измир, Истанбул, Зонгулдак, Ван и Антеп, како бисмо објаснили и јавности и запосленима да је либерализација железница заправо приватизација.
Као Уједињени транспортни савез, ми себе видимо као савест железнице. Ми обављамо свој посао као организација која подржава права, закон и радни мир. Желећи да искористе хаос који је избио у земљи након војног ванредног стања 1980. године, представници Светске банке, чланице Европске уније, урадили су студију изводљивости о разлозима спорог напретка железнице једне компаније у Турској. У овој студији изводљивости су се из неког разлога фокусирали на запослене у железници као лошу карику, а изнели су презентацију о томе да је дошло до вишка кадрова и стварање инфраструктуре за приватизацију. Током овог почетка, дошло је до смањења броја запослених за око 35%. Међутим, суспендоване су дужности елитног официра воза, стартера и друмског наредника. Они нису били укључени у структуру особља током периода суспензије. Ово је наравно привукло нашу пажњу. Међутим, имамо примере широм Турске, постоје процеси приватизације које смо ми искусили, на пример процес монопола, на пример процес Сумер холдинга, као и процес Тедаш. Када пратите овај процес, видећете да се исти процес наставља иу категорији државних железница.
ременица: ввв.гунетв.цом
Будите први који ће коментарисати