САД нису успеле да сустигну Кину и ЕУ у области брзих возова: САД, које имају за циљ да убрзају возове у земљи и потрошиле 11 милијарди долара, још увек нису успеле да сустигну са Кином и ЕУ у овој области.
Амерички председник Обама, који од када је ступио на дужност, има за циљ да модернизује и убрза возове у земљи, још није успео у овом плану.
Иако је у оквиру пројекта, који од 2009. године критикује опозиција у земљи, потрошено 11 милијарди долара (35 милијарди ТЛ), САД нису успеле да сустигну Кину и Европску унију (ЕУ) у ово поље.
Овај пројекат, који је покренут да има брже возове и још није успео, већ неко време је на мети критика у земљи. Владу, која је у јулу затражила од Конгреса додатних 10 милијарди долара буџета за пројекат, неки стручњаци оптужују да је предузела погрешне кораке.
Подела средстава утрошених на пројекат и трошење неког од њих на модернизацију постојећег система сматра се једном од донетих погрешних одлука. Према речима стручњака, возови у старом систему, на који је пребачен део буџета, могу да путују максималном брзином од 110 миља (177 км) на сат.
“ИЗА ЕУ И КИНЕ”
Уместо тога, стручњаци наводе да цео постојећи буџет треба потрошити на изградњу новог система и истичу да су САД, ЕУ и Кина далеко иза по брзини.
У Кини, која има најдужу мрежу брзих возова на свету са 11,028 км, брзи возови саобраћају просечном брзином од 200 км на сат. Брзи возови у неким земљама чланицама ЕУ могу достићи брзину од 320 км на сат.
Будите први који ће коментарисати