Железничка станица Сиркеци ', која се успротивила ТЦДД Хаидарпаса, не може се изнајмити: Државне железнице Републике Турске (ТЦДД), 37-годишњи запослени пензионисани машиниста Тургаи Еагле, пројекат преуређења железничке станице Хаидарпаса рекао је да жели ТЦДД. Картал је рекао, „ТЦДД је поднео тужбу против општине Фатих због отказивања пројекта станице Сиркеци 2012. године. Не пушта звук јер ће зарадити у пројекту железничке станице Хаидарпаса. Ако се тужба управе железница против општине Фатих закључи превремено, имаће наде за Хајдарпашу “. рекао.
Комора архитеката Истанбул Буиуккент Бранцх одржала је конференцију за штампу против приватизације историјске железничке станице Хаидарпаса у КСНУМКС-у. Састанку је присуствовао и Тургаи Картал, пензионисани инжењер из ТЦДД-а.
Комора архитеката Картал, ТЦДД'нин КСНУМКС'де Истанбулска градска опћина, изјавила је потписани протокол. У овом протоколу, Хаидарпаса, Сиркеци, Малтепе, Зеитинбурну и Halkalı Картал, наводећи да су гараже са великим земљиштем, посебно земљиштем, пребачене у Метрополитенску општину како би припремиле пројекте зонирања са профитом, рекао је: Компоненте Хаидарпасе поднијеле су тужбу против плана за жељезничку станицу Хаидарпаса, док је Генерална дирекција ТЦДД тужила ону за жељезничку станицу Сиркеци. Очекивања за најамнину од КСНУМКС милиона долара које су планирали добити у пројекту Хаидарпаса Гар није требало да премаши земљиште које припада жељезницама у Сиркецима. Зато што је план, историјски полуострво Фатих и станица Сиркеци, био план развоја. Железничка станица Сиркеци и околина нису могли бити изграђени због повијесне текстуре. Станица Сиркеци сачувана је као културни центар и музеј. Остављена је као зелена површина. Приградски пут до Иеникапе био је одвојен од уличног трамваја. Када се није појавио новац, овај пут је Жељезничка управа тужила КСНУМКС да заустави извршење плана на његовој земљи. Да бисмо као разлог могли водити међународне возове, потребна нам је област у којој се налази станица и трајектна лука. Случај се наставља. Ако се овај случај заврши рано, то ће бити преседан и основа за тужбу за план трансформације Хаидарпаса.
Картал, који је поднио тужбу против Фатих опћине ТЦДД'нин Хаидарпаса Статион да не уложи жалбу Еаглеу, рекао је: „Зато што постоје очекивања за станарину као земљиште. Нема новца од Сиркеција. Он се овде не противи јер ће бити новац од железничке станице Хаидарпаса. Он жели такав план трансформације. Након пожара, зграда је наставила да прима кишу и снег око годину дана. Зато што нису могли одмах направити привремени кров. Оштећени су пожарни и накнадни радови гашења изван крова грађевинског камена и столарије. Они који желе да заштите зграду су међу дилемама. Неки кажу да се кровови могу градити без икакве комерцијалне функције, док други кажу да могу радити шта год желе, било да се ради о ресторану или крову.
Будите први који ће коментарисати