Пред крај у спасилачком тунелу

Пред крај тунела Цанкуртаран: Радови на бетонирању који су изведени након што се угледало светло у тунелу Цанкуртаран, који ће бити један од најдужих тунела у Турској када буде завршен, завршени су 70 одсто.
Процес бушења у деоници од 690 метара тунела Цанкуртаран, који је изграђен као алтернатива пролазу Цанкуртаран дужине 10 метара на траси аутопута Хопа-Артвин, који повезује Црно море са Ираном преко Ерзурума и непроходан је током сурове зиме условима, завршен је 400.
Радови на бетонирању тунела Цанкуртаран, који је изграђен у две цеви, чији је темељ 29. октобра 2010. године поставио Бинали Јилдирим, тадашњи министар саобраћаја, поморства и веза, изводе се билатерално из округа Борчка и Хопа. Гувернер Артвина Кемал Ћирит је у изјави дописнику АА рекао да ће тунел Цанкуртаран бити изграђен у виду двоструке цеви од 5 метара између округа Хопа и Борчка у Артвину и да ће то бити један од најдужих аутопутних тунела. у Турској када је његова изградња завршена.
Наводећи да се радови на бетонирању и пратећим радовима у тунелу убрзано настављају, гувернер Цирит је рекао: „Процес бушења у изградњи тунела завршен је у марту у обе цеви. Текући радови на бетонирању у обе цеви завршени су за 70 одсто. Сада имамо прилику да кажемо; Нарочито наши камионџије и грађани који путују својим возилима последњи пут ће ове зиме проћи кроз планине Цанкуртаран. Надам се да ће завршетком тунелских радова тунел Цанкуртаран почети да служи нашим возачима крајем 2015. године“, рекао је он.
„Тунел је чудо турског инжењеринга и уговарања“
Гувернер Цирит је нагласио да је тунел чудо турског инжењеринга и уговарања и рекао: „Турска је земља са циљевима. Изградња тунела, у складу са циљевима наше земље, показује тачку до које је дошла турска инжењеринг и уговарачка индустрија. Тунел Цанкуртаран, који ће скратити саобраћај између Борцке и Хопе за 12 километара, повезаће и Црно море на југу, преко Ерзурума, до Ирана. „То ће смањити друмски саобраћај између Хопе и Борче са 30 километара на 18 километара“, рекао је он.
Цирит је рекао да ће, када тунел буде почео да ради, пролаз Цанкуртаран, који узрокује велике поремећаје у саобраћају, посебно током зимских месеци због снега и поледице, постати ствар прошлости. Објашњавајући да је Артвин „град тунела“, гувернер Цирит је рекао:
„Артвин има тешку географију. У овој тешкој географији, у нашем граду има око 62 тунелоградње и ДСИ и Генералне дирекције за путеве. Неки од њих су пуштени у употребу, неки се настављају. Најважнији од ових тунела је тунел Цанкуртаран, који ће бити најдужи тунел у Турској са дужином од 10 метара.