Возачка дозвола постаје тежа

Све теже добијање возачке дозволе: Све теже добијање возачке дозволе у ​​оквиру Уредбе о саобраћају на аутопуту, која се очекује да ступи на снагу наредних месеци. Према уредби, која наглашава старосну границу и искуство, биће 9 различитих врста возачких дозвола, у поређењу са 17 врста према важећим законима. Кандидати за возаче који желе да добију дозволу за тешка возила прво ће добити возачку дозволу Б класе. Кандидати који остварују право на добијање возачке дозволе ићи ће у саобраћај као возачи приправници у трајању од 1 године. Одузеће се дозвола возача приправника који прекорачи 60 казнених поена.
Исмаил Иıлмаз, председник Конфедерације ауто-школа и инструктора, дао је информације о нацрту прописа о саобраћају на аутопуту у својој изјави током посете председнику Удружења новинара Малатиа Хаидару Карадуману. Наводећи да су саобраћајне несреће један од најважнијих проблема у Турској, Јилмаз је нагласио да су хиљаде људи изгубиле животе у несрећама, стотине хиљада људи су постале инвалиди, а настали су и финансијски губици вредни милијарде лира. Истичући да се већина незгода дешава због грешака возача, Јилмаз је навео да је из тог разлога припремљена и Уредба о саобраћају на аутопуту.
Истичући да су учињене корените промене у пропису за који се очекује да ступи на снагу у наредним месецима, Јилмаз је наставио: „У наредним данима ће се променити регулација саобраћаја. Мењају се старосне границе за возачке дозволе. Искуство је потребно. Да бисте добили дозволу за тешка возила, прво морате добити возачку дозволу класе Б. Ово је обавезно чак и ако је довољно стар. Такође, долази и концепт кандидата за возача приправника. Постојаће период приправништва. Бићете кандидат за возача приправника 1 годину. Уверење особе која у пријави добије 60 казнених поена, која има ниску толеранцију грешке, биће поништена. Биће 17 врста возачких дозвола. Возачке дозволе ће се мењати на период од 5 до 10 година. Возачи тешких возила ће обновити дозволе за 5 година, под условом да имају здравствени извештај. Други возачи ће то променити за 10 година.”
УСПЈЕШНОСТ НА ВОЗАЧКОМ ИСПИТУ ЈЕ 50 ОДСТО
Подсећајући да је у последње 1-2 године дошло до значајних промена у добијању возачке дозволе, Иıлмаз је рекао: „У последње 1-2 године дошло је до озбиљних промена у обуци возача. Промењен је наставни план и програм предмета и форме испита. Сада постоји само један испит са 50 питања. Постоје питања о правилима која ће возач користити у свакодневном животу. Возачки испити су веома отежани. Некада је возачку дозволу добијао свако ко је полагао. Данас, возачки испити испитују технике возача као што су хватање старта на нагнутим путевима и могућност паркирања између два возила одједном. Сада падне 50 одсто оних који полажу возачки испит. Видимо да је стандард на овом нивоу у Европи.”
ПРАВА ОНИХ КОЈИ НЕ ДОБИЈЕ ВОЗАЧКУ ДОЗВОЛУ МОГУ СЕ ИЗГУБИТИ
Исмаил Иилмаз је упозорио оне који су имали право да добију возачку дозволу, а нису добили возачку дозволу од Управе полиције иако су добили досије. Подсећајући да се возачима у овој ситуацији даје рок од 2 године, Иıлмаз је рекао: „Они који заврше курс вожње, а затим полажу испит и буду успешни, постоји опасност да изгубе права за оне који нису добили возачку дозволу. иако су свој досије добили из ауто-школе. Добили су рок од 2 године. Ово су последњи месеци овог периода. Они који не добију возачку дозволу иако имају досије могу ускоро изгубити права. „Осим тога, потребно је да добију и возачку дозволу да не би заглибили у пријави за приправнички стаж.
Иıлмаз је напоменуо да у Турској постоји 3 курсева вожње и 500 хиљада едукатора који раде на тим курсевима.