Шахин је оценио изјаве у вези са брзим возом у Бурси: Заменик АК Партије Бурса Хусеиин Сахин оценио је изјаве да линија за брзи воз Бурса-Анкара и Бурса-Истанбул (ИХТ) треба да прође кроз Инегол. Шахин је рекао да се изградња ИХТ наставља преко Бурса-Јенишехир-Османели, али ако буде проблема на овој траси, Инегол ће бити активиран као алтернативна линија.
Истичући да су пре 5.5 година први пут упознали грађане са брзим возом, као у европским и развијеним земљама, линијом Анкара-Ескишехир, Шахин је рекао: „После тога смо поставили Анкара-Коња и на крају Истанбул- Железница у Анкари у функцији. Наш циљ је да до 2023. године створимо мрежу брзих возова у целој земљи од 10 хиљада километара и да обновимо и оптимизујемо железничке линије које називамо конвенционалним линијама. „Желимо да пруге учинимо комфорним, као што чинимо и друмски, морски и ваздушни транспорт, обнављањем локомотива и вагона на прузи брзих и конвенционалних пруга“, рекао је он.
Подсећајући да су почетком 10. године церемонијом полагања темеља започели изградњу ИХТ линије, која ће повезати Бурсу са Истанбулом и Анкаром у оквиру мреже од 2013 хиљада километара, заменик Шахин је рекао: „Иако су географски услови веома тешки, настављамо изградњу брзог воза са почетком изградње тунела и експропријацијом.“ . Брза пруга Бурса-Анкара и Бурса-Истанбул ће излазити са севера Голбасıја преко аутопута Гурсу-Анкара у правцу Бурсе и повезивати се са Јенишехиром и одатле на железничку линију Истанбул-Анкара. Билечик је испрва био планиран. Напуштено је због тешких географских услова. Тада је планиран Везирхан. „Било је напуштено јер је то подручје одрона“, рекао је он.
Истичући да се рад тренутно наставља на линији Османели која је повезана са Билечиком, Шахин је рекао: „Док држава пружа услугу, она увек развија алтернативу. Тренутно се спроводи алтернативна студија преко Инегола као алтернатива овим путевима. Дакле, ово је алтернативна студија. Да ли ће се то десити или не, одлучиће се временом. То значи шта ће се десити, а шта неће. Државне железнице морају имати алтернативни правац ако постоји географска препрека на прузи Османели. Тендер за пројекте ће бити одржан 11. Ово је потпуно алтернативна линија. Систем се неће зауставити ако се не формирају остале линије које смо поменули. Креира се нова алтернативна рута. Последња алтернатива је да линија пролази кроз Инегол и спаја се на Бозуиук. Спроводе се теренска истраживања и неке студије о томе где ће проћи алтернативна линија. Чак је и припрема алтернативног пројекта лепа. Државне железнице припремају алтернативне правце за линије Бурса-Анкара и Бурса-Истанбул. У случају квара, покреће се план Б. Ако дође до проблема на линији Османелија, Инеголов план ће ступити на снагу. То не значи да ће брзи воз дефинитивно проћи кроз Инегол. Дошло је до проблема на путу који повезује Иенисехир са Везирханом и он је био напуштен. „Тренутно радимо на Османелију“, рекао је он.
Будите први који ће коментарисати