КСНУМКС. аеродром је наша обавеза

  1. Аеродром је сине куа нон за нас: министар Елван, текући КСНУМКС. Што се тиче аеродрома КСНУМКС. Аеродром је обавезан за нас. Сваки турски грађанин би требао бити поносан и поносан на то.
    Генерални директор ДХМИ-а Орхан Бирдал и генерални директор Темел Котил су такође учествовали на отварању кецеље Ататурк Аирпорт. постављена питања новинара у вези са аеродрома и он је одговорио: "Стопа раста ваздухопловне индустрије у Турској двоцифреним бројкама. Ако кажемо да ћемо наставити овај раст, што је све што показује рад и подаци, КСНУМКС је наш сине куа нон. Аеродром. Морамо ово да урадимо. Изградња овог аеродрома не значи да ће аеродром Ататурк остати неактиван. Јер, сада је доступна у региону, где је Турска на максималном нивоу ваздушног саобраћаја. Ова густина се полако помера са запада на исток. Тренутно је то регија са највећом густином у свијету.
    Сваки од наших грађана КСНУМКС Републици Турској. Мора да си поносан на аеродром. То је инвестиција на коју ће свака од наших невладиних организација, медијских организација и сваког појединца у овој земљи бити поносна. Сваки пут када путујемо у иностранство, прво питање које нам се поставља је: 'КСНУМКС. Какви су догађаји на аеродрому? Тако КСНУМКС. Аеродром је обавезан за нас. Дођите на аеродром. Они који су то видели, видели су то. Мочварно мјесто. Десетине јама. Рудници угља су ту већ годинама. Ко је био до данас? Ко је од вас реаговао? Ко је реаговао? Израђена је годинама. Претворио се у мочвару. Ми нудимо ову мочвару за стварну корист ове земље. То је оно што радимо. Верујте на много места у недостижном положају. Ово је и наш Турска, као и аеродром ће бити представљен на целом свету служби.
    Апсолутно нема пресељења аеродрома. Веома ме занимају они који су их написали. Ако заиста воле ову земљу, требало би да стоје иза овог аеродрома ако желе нешто да кажу у име ове земље. Верујте ми, тешко ми је да схватим ово. Градите највећи аеродром на свету, док градите овај аеродром без новца у државној благајни и КСНУМКС милијарди евра сваке године, КСНУМКС милијарди фунти у државном новцу да уложите новац, упркос жалби. Нема ни проблема са финансијама.
    Канал Истанбул и КСНУМКС. Питали сте за однос између аеродрома. Садашњи аранжман ће бити изграђен без употребе материјала који ће бити пуштен из Канала у Истанбулу.

Тренутни распоред железничких тендера

Пон 16

Обавештење о тендеру: Јавни превоз морским путем

Септембар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
organizatori: ИММ
+ КСНУМКС (КСНУМКС) КСНУМКС КСНУМКС
со 17

Обавештење о набавци: Инфраструктурни радови за проширење путева станица Савастепе

Септембар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
organizatori: ТХДД
КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
со 17

Обавештење о тендеру: Гумени премаз нивоског преласка на линији Текирдаг-Муратлı

Септембар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
organizatori: ТХДД
КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
цар 18

Расписивање тендера: Одржавање и поправка приземља зграде Бичерове станице и зграде Менемен

Септембар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
organizatori: ТХДД
КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
цар 18

Обавештење о тендеру: Реновирање линија за пренос енергије КСНУМКС које се пресијецају са жељезницом између Каиас Каисери

Септембар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
organizatori: ТХДД
КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
О Левенту Озену
Сваке године, воз велике брзине сектор, европски лидер у растућој Турској. Инвестиције у жељезнице, које узимају ову брзину од брзих возова, и даље расту. Поред тога, са инвестицијама за превоз у граду, звезде многих наших компанија чине домаћу производњу сјајном. Поносно је да је почела производња турског брзог тренинг националног воза, поред компанија које производе домаћа трамвајска, лака и метро возила. Веома смо срећни што смо у овом поносном столу.

Будите први који ће коментарисати

Коментара

Ова страница користи Акисмет како би смањила нежељену пошту. Сазнајте како се ваш коментар обрађује.