Национални интелигентних транспортних система Стратегија документ и Акциони план: Јавни превоз флоте да се развије национални систем е плаћања може да се користи у свим превозним средствима широм земље, инфраструктура ће бити успостављена за станице јавног превоза у централним областима свих митрополита произведена у Турској неопходне софтвер и хардвер да би паметне старији, деца и особе са инвалидитетом ће бити организоване како би пружиле ефикаснију и сигурнију услугу.
У оквиру Националног акционог плана за интелигентне транспортне системе (АУС), станице јавног превоза у централним областима свих градских градова постаће паметне.
Одлука Високог савета за планирање о усвајању Националног документа АУС стратегије (КСНУМКС-КСНУМКС) и његовог Акционог плана (КСНУМКС-КСНУМКС), припремљеног под координацијом Министарства саобраћаја, поморства и комуникација, са ставовима свих релевантних институција и организација и социјалних партнера, објављена је у овом издању Службеног листа.
Сходно томе, административно и техничко законодавство за планирање и интеграцију широм земље биће развијено у складу са националним и међународним потребама са АУС. У том контексту, биће креирана национална АУС архитектура.
За глобално компетитивни АУС сектор, биће направљени законодавни аранжмани као и организациони аранжмани. Домаћа производња ће се подстицати на основу софтвера и хардвера који се користи у оквиру АУС-а, и биће уложени напори да се сектор информационих и преносних технологија отвори на инострано тржиште у АУС области.
Безбедност саобраћаја и мобилност ће се повећати ширењем АУС апликација широм земље. Управљање саобраћајем у градској и међуградској мрежи аутопута биће ефикасно и ефикасно са АУС-ом. Системи електронског плаћања ће се проширити у транспорту, а повећат ће се АУС апликације у јавном превозу и развити активности информисања путника, развити апликације за случај несреће и хитне случајеве.
Развијене су апликације које не штете околишу
АУС ће олакшати приступ превозу и услугама за оне који имају ограничења у кретању. Организоваће се флота јавног превоза која ће пружити ефикасније и сигурније услуге за старије особе, дјецу и особе са инвалидитетом.
Развијене ће бити апликације за заштиту животне средине које ће омогућити енергетску ефикасност и произведена рјешења за смањење емисија у градском саобраћају.
„Надзорни и управни одбор ц ће бити успостављен уз учешће представника приватног сектора, универзитета и невладиних организација ако је то потребно за имплементацију и праћење стратегије и било какве промјене и аранжмане који ће бити направљени у акционом плану.
КСНУМКСГ инфраструктуре ће бити проширене
Према акционом плану, Појмовник објашњавајућих АУС термина биће припремљен за заједничку АУС терминологију. Имена система и скраћенице ће бити стандардизовани.
Припремљене од стране градских општина у главним плановима законодавства које ће захтијевати припрему АУС секције ће бити припремљене. Нова технолошка инфраструктура, као што је КСНУМКСГ, биће обезбеђена за ефикасно функционисање АУС инфраструктуре.
План акције током преговора о приступању Ебу Галилео / ЕГНОС ће водити Турксат, потребан софтвер и хардвер инфраструктура ће бити инсталиран да произведе у Турској. У оквиру друге фазе Медитеранског акционог плана, успостављање сличних структура на Блиском Истоку и азијских земаља да преузму активну улогу Турска би требало да омогући да се уради.
Национални стандарди занимања и квалификације у АУС сектору ће бити припремљени и квалификовано особље ће добити сертификат о професионалној компетенцији.
“Радио цак ће бити успостављен
Развијен је национални систем е-плаћања који се може користити у свим превозним средствима широм земље. Са успостављеним офсет центром, производиће се подаци и извештаји, као и управљање оффсетовима.
Станице јавног превоза у централним областима свих градских градова биће паметне.
Биће формирана Генерална дирекција за аутопутеве "Роад Радио". За то ће ићи регулација законодавства. Систем е-позива ће бити имплементиран у складу са Европском унијом, а пилот имплементација ће бити спроведена крајем ове године.
Будите први који ће коментарисати